Xqp500 groupes électrogènes industriel mobile 500 kvade location - caterpillar - puissance principale

PRÉSENTATION
Ce groupe électrogène XQP500 est conforme aux normes sur les émissions Stage IIIA de l'UE ou permet une optimisation du carburant pour les clients situés dans des zones non réglementées. L'introduction technologique d'entraînement de ventilateur à embrayage constitue un atout unique car le ventilateur n'a plus besoin de fonctionner en continu à pleine vitesse et puissance. Cela permet de faire davantage d'économies de carburant tout en réduisant le niveau sonore : une caractéristique idéale lors du fonctionnement à charges inférieures, à des températures plus froides, ou plus important encore, le soir lorsque les niveaux sonores sont plus appréciables. MOTEUR DIESEL C15 CAT

• À turbocompresseur.

ALTERNATEUR

• Châssis LC6114F.

FILTRE À AIR

• Papier/cyclonique, avec capsule anti-poussière et indicateur d'entretien.

SUIVI À DISTANCE CAT CONNECT

• Fournit la surveillance et la gestion de l'ensemble.

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

• Radiateur monté en un ensemble avec décharge d'air verticale. Rempli en usine.

CIRCUIT DE DÉMARRAGE/CHARGE

• Démarreur 24 V extra robuste et alternateur de charge avec isolateur de batteries.

CIRCUIT DE CARBURANT

• Réservoir de carburant à double paroi avec valve directionnelle à 3 voies pour alimentation externe.

PANNEAU DE CONTRÔLE

• Contrôleur numérique EMCP4.2B fixé.

DISTRIBUTION

• Enceinte simple et robuste pour les contrôles et la distribution avec disjoncteur 4 pôles et coupure de sécurité.

STRUCTURE

• Châssis de base en acier extra-robuste équipé d'un réservoir de carburant intégral. Passages de fourche. Barrettes de convoyeur. Châssis de levage et levage à 4 points. Le châssis de base est plus large que l'enceinte pour protéger le groupe électrogène pendant le transport.

ENCEINTE

• Enceinte insonorisée en acier galvanisé avec performances de réduction sonore exceptionnelles.

CHEMINÉE D'ÉCHAPPEMENT

• Silencieux avec pare-étincelles intégré.

HUILE DE GRAISSAGE

• Filtres à huile sur le moteur primaire et secondaire. Rempli en usine.

NORMAL

• Testé et contrôlé en usine.