Xqc1200 50/60 hz groupe électrogène container - caterpillar - 1438 kva

XQC1200 ( 50/60 Hz) | 1150 kW (1438 kVA)
Poids maximal 1 150kW (1 438 kVA) Continu
Fréquence 50/60 Hz
Tension 230 - 480 V
Présentation
Ce groupe électrogène en location complète la gamme Caterpillar des options d'alimentation en location, optimisant le rendement énergétique et réduisant les coûts d'exploitation. Le XQC1200 est équipé d'un système de contrôle amélioré, conçu pour limiter le temps d'installation et de démarrage. Il est configuré pour passer de 50 à 60 Hz d'une simplement pression sur un bouton. Le système de commande est équipé de fonctions de programmation et de simulation des commandes de l'unité : le système complet peut ainsi être testé avant de démarrer le groupe électrogène. L'autonomie et les capacités de surveillance avancées limitent la main-d'oeuvre d'assistance sur site, limitant l'exposition des utilisateurs à des dangers. Elles permettent également de visualiser, archiver et visualiser les données d'entretien et de performances du chantier en toute tranquillité. Idéal dans un environnement autonome, associé à des dizaines d'unités au sein d'une solution de centrale électrique ou pour alimenter des systèmes d'infrastructure réseau dans le monde entier.
Écologique 110% confinement des fuites de tous les liquides du moteur Réduit le risque de dégâts envionnementaux sur le site
Installé 30 US gal (114 l) réservoir d'huile Régulateur de niveau d'huile monté sur le moteur pour maintenir les niveaux des carter d'huile lorsque les applications exigent un fonctionnement prolongé
Standard ISO 20' maxi conteneur Empilable par 9 unités, certifié CSC - Conçu et fabriqué pour la solidité, la sécurité et la transportabilité
Groupe électrogène
Poids maximal 1 150kW (1 438 kVA) Continu
Fréquence 50/60 Hz
Tension 230 - 480 V
Surcharge IPP 50 Hz 1 205 ekW (1 506 kVA)
IPP nominal 60 Hz 1 260 ekW (1 575 kVA)
Surcharge IPP 60 Hz 1 330 kW (1 662 kVA)
Moteur
Moteur Moteur diesel extra-robuste 3512C-HD Cat Carburant Diesel
Dimensions
Poids sans châssis, avec carburant, huile de graissage et liquide de refroidissement 21518 kg
Largeur sans châssis 2438 mm
Hauteur sans châssis 2896 mm
Longueur sans châssis 6100 mm
XQC1200 Équipement standard
Moteur diesel extra-robuste 3512C-HD Cat

• Filtres à air PowerCore à usage intensif à deux éléments avec indicateur d'entretien

• Filtres à carburant secondaires

• Filtres à huile à passage total avec refroidisseur d'huile refroidi par eau. Huile de graissage API CF-4 ou supérieure requise

• Le circuit d'huile de graissage comprend le système d'appoint (réservoir de 113 l), des canalisations de vidange d'huile dirigées vers la rampe moteur, dans la rampe d'alimentation et un circuit d'évacuation rapide pour des vidanges d'huile plus rapides et plus propres

• Réchauffeur d'eau des chemises (9 kW, triphasé 480 Vca) avec pompe électrique

• Refroidisseur de carburant et pompe électrique d'amorçage de carburant

• Surveillance électronique de la pression différentielle de tous les filtres

• Commandes de moteur ADEM™ A4 électroniques

• Démarreur électrique 24 V

Alternateur SR5

• Roulement double, Alternateur SR-5 avec résistances de chauffage anti-condensation (1,2 kW, 480 Vca)

• Sans balais, bobinage irrégulier, à excitation par aimant permanent, triphasé, conception à 4 conducteurs

• Isolation allant de la classe H à la classe F, pour une durée de vie prolongée

• Régulateur de tension intégré Cat (IVR Cat, Integrated Voltage Regulator)

• Capteurs de température de roulement et d'enroulement de stator et module RTD

• Filtres d'admission d'air d'alternateur à mailles métalliques (lavables) avec surveillance de la pression différentielle

• Isolation dotée d'une protection spéciale environnement marin

Conteneur cubique haut 20' ISO, empilable par 9 unités, homologué CSC

• Grilles d'admission d'air de radiateur sur charnières

• Grilles d'admission d'air insonorisées du compartiment moteur avec auvents rabattables servant de protections lors de l'expédition

• Deux (2) portes pour le personnel verrouillables équipées d'un déverrouillage anti-panique

• Parois et plafonds intérieurs isolés avec des panneaux insonorisants de 50 mm

• Trappe de visite de barre omnibus latérale avec connexions de câble de charge à accès externe

• Alimentation à quai via les connexions de répartiteur pour le réchauffeur d'eau des chemises, le chargeur de batterie et les réchauffeurs anti-condensation d'alternateur

• Quatre (4) éclairages CC avec minuterie de 60 min

• Réservoir de carburant à simple paroi de 378 l (100 US gal), certifié BS799-5

• Électrovanne de commande de remplissage de carburant pour un remplissage automatique du réservoir

• Triples filtres à carburant primaires avec séparateurs d'eau intégrés et robinets de service pour des remplacements à la volée

• Insonorisé à 83 dBA (50 Hz)/85 dBA (60 Hz) à 7 m (23 ft)

• Deux (2) batteries sans entretien 1 400 CCA, groupe 4D et chargeur de batterie 50 A

• Silencieux d'échappement isolé avec tuyau d'échappement en acier inoxydable de 1,8 m (6 ft) pour une densité de puissance accrue sur site

• Isolateurs de vibrations du moteur

• Accès facile au robinet de vidange des liquides standard

• Autocollants Cat standard et module d'alimentation Cat peint en blanc

Refroidissement

• L'ensemble de refroidissement dispose d'une capacité à température ambiante de 40 °C (104 °F) à 50 Hz ou de 42 °C (108 °F) à 60 Hz à l'IPP nominal, à une altitude de 750 m (2 460 ft) au-dessus du niveau de la mer

• Faisceaux de radiateur non empilés verticaux avec ailettes alvéolées et décharge d'air verticale

• Entraînement de ventilateur à entraînement variable avec commande de ventilateur intelligente

• Liquide de refroidissement longue durée Cat (ELC, Extended Life Coolant) Cat

Commandes et protection de l'alternateur

• Contrôleur monté sur groupe électrogène EMCP 4.3

• Démarrage/arrêt automatique avec minuterie de refroidissement

• La protection du groupe électrogène inclut : 25, 32, 40, 50/51, 27/59, 81 O/U

• Le contrôleur AGC-4 intègre le réglage de la tension et de la fréquence, une commande de charge de base / PF / de répartition de charge / de synchroniseur / de démarrage/d'arrêt auto et une commande d'alternateur CB, une interface SCADA (Ethernet), des indicateurs et alarmes de niveau de carburant et une commande de transfert de carburant du réservoir de carburant

• Compatibilité rétroactive de l'interface avec les modules d'alimentation hérités

• Disjoncteur d'alternateur sur châssis 100 kAIC, 4 000 A avec unité de déclenchement LSIG

• Fonctionnement multi-mode : îloté (répartition kW/kVAR), alimentation de charge de base, gestion de puissance avec plusieurs unités

• Capacité de mise en parallèle manuelle et automatique

• Affichage des mesures : tension, courant, fréquence, facteur de puissance, kW, WHM, kVAR, et synchroscope

Qualité

• Module d'alimentation complet testé en usine

• Certifié UL, normes NEMA, ISO et IEEE

• Manuels d'utilisation et d'entretien