WOLF - HUILE MOTEUR VITALTECH 10W40 - 1000 L - 8315459
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Description
- Description :
- Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées.v
- Cette huile a été conçue pour répondre aux spécifications les plus récentes des constructeurs européens et américains de moteurs diesel lourds.
- Elle offre une excellente protection contre les dépôts dans les conduites et moteurs turbo, ainsi qu'une protection accrue contre l'usure de l'arbre à cames.
- Applications :
- Convient aux moteurs peu polluants conformément aux normes Euro II et Euro III.
- Ne convient pas aux moteurs Euro IV équipés de filtres à particules. Permet des intervalles de vidange très longs.
- Fonctionnalités :
- Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs.
- Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température.
- Performances :
- Cette huile garantit un excellent débit à froid, même en présence de biodiesel.
- Elle ralentit le processus d'usure de manière significative.
- Elle contient des huiles de base sélectionnées et des additifs adaptés, pour une excellente résistance thermique et une stabilité optimale à l'oxydation, un contrôle de la contamination et une réduction des temps d'immobilisation.
- Niveau de spécification :
- ACEA: A3/B4
- ACEA: E7
- ALLISON : C4
- API: CI-4/SL
- CATERPILLAR: ECF-1a
- CATERPILLAR: ECF-2
- CUMMINS: CES 20076
- CUMMINS: CES 20077
- CUMMINS: CES 20078
- DETROIT DIESEL: 93K215
- DEUTZ: Approval DQC-III-10
- DEUTZ: Approval DQC-III-18
- GLOBAL: DHD-1
- JASO: DH-1
- MACK: Approval EO-N
- MACK: EO-M PLUS
- MAN: M3275-1
- MB: 229.1
- MB: Approval 228.3
- MTU: Oil Category 2
- RENAULT: Approval RLD-2
- RENAULT: RLD
- VOLVO: Approval VDS-3
- 1 000 L
Marque : WOLF
- Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées.v
- Cette huile a été conçue pour répondre aux spécifications les plus récentes des constructeurs européens et américains de moteurs diesel lourds.
- Elle offre une excellente protection contre les dépôts dans les conduites et moteurs turbo, ainsi qu'une protection accrue contre l'usure de l'arbre à cames.
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- Convient aux moteurs peu polluants conformément aux normes Euro II et Euro III.
- Ne convient pas aux moteurs Euro IV équipés de filtres à particules. Permet des intervalles de vidange très longs.
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- Elle ralentit le processus d'usure de manière significative.
- Elle contient des huiles de base sélectionnées et des additifs adaptés, pour une excellente résistance thermique et une stabilité optimale à l'oxydation, un contrôle de la contamination et une réduction des temps d'immobilisation.
- Niveau de spécification :
- ACEA: A3/B4
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- ALLISON : C4
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- MAN: M3275-1
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