Waukesha 275gl+ groupes électrogènes industriel - jenbacher - power (bhp) 3750 5000

Le Waukesha 275GL+ représente la génération la plus sophistiquée des moteurs à forte puissance dans le segment de la compression de gaz. Alliant une construction robuste et une technologie novatrice, ce moteur à mélange pauvre est synonyme d'excellence en matière de flexibilité des carburants, d'efficacité, de puissance de sortie et d'émissions, pour des performances inégalées. Pour une disponibilité et une rentabilité maximales années après années, vous pouvez compter sur le 275GL+ pour faire le travail.
AUGMENTATION DES ATTENTES EN MATIÈRE DE RÉDUCTION DES ÉMISSIONS
Le moteur 275GL+ respecte les normes de performances pour les installations nouvelles à allumage commandé de l'EPA (SI NSPS, 2010) en matière de NOx, CO et VOC, sans post-traitement.
CARBURANTS VARIABLES, UNE CONSTANTELe moteur 275GL+ fonctionne avec du carburant contenant jusqu'à 1 000 ppm d'H2S sans traitement et utilise un large éventail de carburants de 22 J/cm3 à 86 J/cm3.
SIMPLICITÉ D'UTILISATION
Le moteur 275GL+ est facile à conditionner et inclut un système de lubrification installé en usine, une pompe de prélubrification installée sur le moteur, ainsi que des thermostats sur le système de refroidissement.
Conçu pour les spécifications exigeantes de l'industrie de compression de gaz, le moteur auxiliaire Waukesha 275GL+ est la solution idéale pour une production d'énergie électrique robuste sur les champs de pétrole et pour les applications de gaz associées.

• Davantage de puissance dans davantage d'applications de gaz peu conventionnelles, y compris une pleine puissance à 22 J/cm3 et un fonctionnement jusqu'à 86 J/cm3.
• Le moteur 275GL+ fournit une puissance de sortie et une efficacité excellente qui améliorent directement les résultats nets.
• Le modèle à 16 cylindres possède une puissance nominale de 5 000 bhp (3 728 kWb) et la version à 12 cylindres possède une puissance nominale de 3 750 bhp (2 800 kWb).
• Le modèle 275GL+ et son avantageux rendement carburant assurent un faible niveau de méthane non brûlé, un gaz à effet de serre dont l'effet est 25 fois supérieur à celui du CO2. L'empreinte carbone est ainsi limitée, tout comme les conséquences sur l'environnement.
• Le système Engine System Manager (ESM) réduit drastiquement le temps de configuration sur site et simplifie le fonctionnement du moteur.