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Vendu et fabriqué par : Ferrari
Les Vega K105 et L80 sont des tracteurs spécialisés qui allient la technologie « Made in Ferrari » la plus avancée à la plus grande efficacité en termes de production et de respect de l'environnement. - Les nouveaux moteurs à gestion électronique Stage IIIB sont déjà conformes aux sévè
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Vendu et fabriqué par : BCS
Tracteurs isodiamétriques, monodirectionnels ou réversibles, avec articulation centrale - Moteur : - Puissance : 75 ou 98 CV - Conformité : Stage 3B - Applications : - Les tracteurs Vithar L80 et K105 AR sont spécialement conçus pour être utilisés dans des espaces extrêmement réduits :
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Vendu et fabriqué par : Ferrari
Tracteurs isodiamétriques, monodirectionnels ou réversibles, avec articulation centrale. Moteur 75 ou 98 CV en Stage 3B. - Les Thor L80 et K105 AR sont des tracteurs spécialement conçus pour être utilisés dans des espaces extrêmement réduits : cultures en rangées, vignes, vergers, serres e
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Vendu et fabriqué par : Ferrari
Tracteurs isodiamétriques, monodirectionnels ou réversibles, à roues directrices. - Moteurs de 75 ou 98 CV en Stage 3B - Les Thor L80 et K105 RS sont des tracteurs spécialisés multifonctions, particulièrement performants pour : - Les cultures vitivinicoles et maraîchères - Les serres et
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Vendu et fabriqué par : MTZ Belarus
Le tracteur est conçu pour diverses opérations agricoles avec des machines semi - montées, des outils portés et traînés, ainsi que pour le travail dans le transport. - Caractéristiques principales : - Puissance : 95,2 kW / 70,0 CV - Nombre de cylindres : 4 - Boîte de vitesses : Synchroni
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Vendu et fabriqué par : MTZ Belarus
Le tracteur est conçu pour diverses opérations agricoles avec des machines et des outils portés, semi - portés et traînés, ainsi que pour travailler sur le camion. - Caractéristiques principalesPuissance en KW (c.v.) : 95,2/70,0Nombre de transmissions : en avant/en arrière : 14/4Type de mot
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Vendu et fabriqué par : MTZ Belarus
Le tracteur est conçu pour diverses opérations agricoles avec des machines semi - montées, des outils portés et traînés, et pour des travaux de transport. - Caractéristiques principales Puissance en kW (CV) 110,2 / 81,0 Nombre de cylindres 4 Boîte de vitesses Synchronisée Nombre d
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Vendu et fabriqué par : Deutz-Fahr
UNE TECHNOLOGIE ALLEMANDE DE POINTE - Le succès est atteint lorsque les entreprises sont en mesure d'aborder tous les travaux des saisons en recourant aux moins de ressources et d'heures de travail possibles. Chaque centime compte lorsqu'il s'agit de réduire les coûts de production. DEUTZ - F
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Vendu et fabriqué par : Deutz-Fahr
RÉPONDEZ À VOS BESOINS D'EFFICACITÉ - Le monde agricole est extrêmement varié. Chaque exploitation possède sa propre stratégie de succès. Qu'il s'agisse d'une grande, moyenne ou petite exploitation, d'un entrepreneur ou d'une collectivité locale, ou quel que soit le profil de la sociét
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Vendu et fabriqué par : Deutz-Fahr
SÉRIE LIMITÉE. PERFORMANCES ILLIMITÉES. - Le nouveau 7250 TTV WARRIOR est le modèle spécial à série limitée conçu pour les travaux les plus critiques dans les champs et sur route. Sa mission est la productivité maximale - avec sa finition noir métallisé qui souligne les meilleurs rÃ
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Vendu et fabriqué par : Groupe SAVAS
- Moteur : Mercedes - Benz OM 471 LA (XERION 5000 / 4500, 530 / 490 ch maxi), OM 470 LA (XERION 4200, 462 ch maxi) - Capot moteur : Monobloc - Ventilateur : Hydraulique réversible - Réservoirs : - XERION 5000/4500 : Réservoir de carburant de 930 l, réservoir d'urée de 90 l - XERION 4000 :
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Vendu et fabriqué par : Groupe SAVAS
- Moteur Mercedes - Benz OM 470 LA de 462 ch maxi. 1 - Transmission à variation continue ZF - Eccom - Deux essieux directeurs supportant chacun une charge de 15 t à une vitesse maxi. de 50 km/h - Blocage hydraulique de l'oscillation du pont avant - Châssis intégral avec longerons transversau
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Vendu et fabriqué par : Groupe SAVAS
Concept de bas régime moteur : - La puissance maximale, le couple maximum et la vitesse maximale à un régime moteur nettement réduit permettent d'abaisser considérablement les coûts d'exploitation. - Gestion optimale de la transmission CMATIC : - Dynamique, en douceur et économe en carbura
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