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Voiture frigorifique

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Une voiture frigorifique transporte des marchandises périssables afin d’éviter toute contamination. Il maintient une température contrôlée. Son système de réfrigération, positif, négatif ou bi-température assure la fraîcheur des produits. Les véhicules frigorifiques conviennent aux denrées alimentaires et aux produits pharmaceutiques. Ils peuvent être des camions frigorifiques, des fourgons ou fourgonnettes frigorifiques, des utilitaires légers frigorifiques ou d'autres types de véhicules.
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Vendu par : L DISTRI
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Camion frigorifique mono-température DAF FA 19T LF 280 E6 - réf 655FR230 - Occasion - Diesel - 19 000kg PTAC

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Vendu par : L DISTRI
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Camion frigorifique d'occasion mono-température - DAF FA 19T LF 280 E6 - réf 361FR250 - Diesel - 336 860 km - 2015

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Vendu par : L DISTRI
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Véhicule frigorifique d'occasion bi-temps RENAULT MASTER L2H2 - Diesel - Réf NC429

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À partir de52990€HT
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À partir de53500€HT
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Combien coûte un véhicule frigorifique ?

Estimation de prix
  • Véhicule frigorifique neuf : entre 15 000 et 100 000 euros
  • Véhicule frigorifique occasion : entre 5 000 et 30 000 euros
Le prix d'un véhicule frigorifique neuf oscille entre 15 000 € et 100 000 €. Une voiture frigorifique d'occasion coûte entre 5 000 et 30 000 €. Le prix d’un véhicule frigorifique repose sur son type, sa capacité et ses éventuels accessoires comme le hayon. 

Quels sont les différents types de voitures frigorifiques ?

Voiture frigorifique

Le véhicule frigorifique est équipé d’un dispositif mécanique générant du froid dans une carrosserie isotherme. Ce dispositif, appelé groupe frigorifique, peut être de type positif ou négatif. Il fonctionne comme une chambre froide  avec production de froid par groupe extérieur et intérieur. La température se contrôle à partir d’un boîtier situé dans l’habitacle.
Les véhicules frigorifiques conviennent au transport de produits froids sur de longues distances.

Voiture réfrigérante

Le véhicule réfrigérant est doté d’un dispositif de froid non mécanique. Le froid est généré par de la glace ou des plaques eutectiques ajoutées dans un compartiment conçu à cet effet. La température à l’intérieur du caisson peut être réglée par rajout ou par enlèvement de la glace. La voiture réfrigérante s'utilise pour des trajets courts où une réfrigération légère suffit.

Voiture isotherme

Le véhicule isotherme présente une paroi isolante afin de limiter toute échange de chaleur. Ce type de véhicule ne génère pas de froid, il conserve uniquement la température à l’intérieur de la caisse.
Le véhicule isotherme est préconisé pour le transport des produits sur un trajet de moins de 80km. Il convient au transport de fruits et légumes.

Quelles sont les applications d’un véhicule frigorifique ?

Industrie alimentaire

Les véhicules frigorifiques transportent des produits frais et surgelés. Ils s'utilisent apour la distribution de denrées périssables aux métiers de bouche tels que les boucheries et poissonneries.

Secteur médical et pharmaceutique

Les voitures réfrigérées servent au transport de médicaments et vaccins, et à la livraison de fournitures médicales aux hôpitaux et cliniques.

Autres usages professionnels

D'autres professionnels comme les fleuristes et les maisons de retraite utilisent les utilitaires frigorifiques pour transporter des fleurs fraîches et livrer des repas.

Comment choisir une voiture frigorifique ?

Choisir une voiture frigorifique dépend de plusieurs facteurs clés :
  • Volume de chargement : Les utilitaires légers, les camions et les semi-remorques offrent des capacités de chargement variées. Les utilitaires légers frigorifiques peuvent transporter de 1,5 à 9 m³. Les camions frigorifiques peuvent transporter de 8 à 17 m³. Les poids lourds peuvent transporter jusqu'à 50 m³. Les semi-remorques peuvent transporter jusqu'à 85 m³.
  • Type de marchandise transportée : Les fruits, légumes, viandes, poissons et autres produits nécessitent une réfrigération spécifique. Par exemple, les VUL frigo spécial viande sont équipés de crochets de boucherie pour suspendre les carcasses d’animaux.
  • Durée et distance du transport : Court, moyen ou long terme. Les utilitaires isothermes, sans groupe frigorifique, conservent le froid sur de courtes durées, prolongées par des accumulateurs de froid.
  • Type de groupe frigorifique : Positif ou négatif, selon les températures requises. Les caisses frigorifiques de type négatif (ou classe C) couvrent des températures de -20°C à +12°C, tandis que les caisses positives (ou classe A) conservent les marchandises entre 0°C et 12°C.
  • Caractéristiques additionnelles : Hayon élévateur, crochets de boucherie, accumulateurs de froid, type de motorisation (électrique, essence, gazole, hybride). Par exemple, un hayon élévateur facilite le chargement et le déchargement des marchandises lourdes.

Quelles sont les classes de températures des véhicules frigorifiques ?

Selon l’Accord sur le transport des denrées périssables (ATP), les véhicules frigorifiques se catégorisent en 6 classes de températures :
  • Classe A : température réglable de +12°C à 0°C.
  • Classe B : température réglable de +12°C à -10°C.
  • Classe C : température réglable de +12°C à -20°C.
  • Classe D : température inférieure à 0°C.
  • Classe E : température inférieure à -10°C.
  • Classe F : température inférieure à -20°C.
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