Véhicule de dépannage Plat'trans PF30 - Porte-voiture basculant et coulissant en acier renforcé
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Jean-Luc NEAU
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par FIAULT
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Description
PLAT'TRANS PF30 ACIER : Porte-voiture basculant et coulissant en acier
Caractéristiques principales :
Peinture :
Conformité :
Dimensions :
Options :
Caractéristiques principales :
- Plateau basculant et coulissant avec plateforme renforcée en acier anti-dérapant
- Coulissement du plateau sur glissières en acier renforcées et galvanisées avec patins nylon
- Circuit hydraulique avec pompe à grand débit, réservoir avec filtre et niveau
- Deux vérins de basculement à double effet avec clapets de sécurité
- Un vérin de coulissement double effet avec clapets de sécurité
- Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection
- Deux ailes intégrales avec bavettes anti-projections
- Deux béquilles arrière de stabilisation avec roues d’appui au sol
- Plancher avec éléments modulaires galvanisés type caillebotis (sans peinture), bords de rives tubulaires 50mm et trous de calage sur toute la longueur
- Roll-bar standard de protection de cabine avec 2 butoirs caoutchouc
- Treuil hydraulique puissance 3T6 avec 20m de câble et guide-câble à rouleaux
- Commande radio pour le treuil, basculement-coulissement du plateau et éclairage phare de travail (si option phare)
- Déplacement transversal hydraulique du treuil avec radio commande et crochet à boule diamètre 50
- Quatre cales de blocages VL galvanisées réglables sur le plancher
- Un coffre à outils en polyuréthane anti-chocs longueur 750 mm
- Rampe de signalisation XPERT 1450 avec 8 feux à leds, marquage central "DEPANNAGE" (sur la cabine)
- Deux phares de travail à leds orientables fixés à l’avant de l’équipement
- Trois gilets de signalisation, trois cônes pliants, une pelle et un balai avec supports
- Un bac à sable pour produit absorbant avec support
- Deux extincteurs 2 kg homologués dans un coffre de protection et support
- Un diabolo de renvoi de câble avec 6 emboîtements dans le plancher et support
- Un porte-roue de secours à treuil fixé en côté du châssis
Peinture :
- Plateau peint en un ton uni standard RAL (à indiquer)
Conformité :
- Véhicule conforme au code de la route
- Réception en RTI pour obtention de la carte blanche
Dimensions :
| Longueur extérieure plateau | 5000mm à 5500mm (à définir) |
|---|---|
| Largeur extérieure plateau | 2200mm |
| Capacité technique | 3000Kg |
Options :
- Bandes réfléchissantes blanches homologuées sur les bords de rives du plateau (obligatoire pour véhicule PTAC > 7T5)
- Plancher en tôles renforcées à larmes peint ép. 3/5, bords de rives avec plats 10mm et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher type caillebotis
- Plancher en tôles renforcées à larmes galvanisé à chaud ép. 3/5, bords de rives avec plats 10mm et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher type caillebotis
- Plancher intégral en tôles d’aluminium antidérapantes et renforcées, bords de rives tubulaires et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher en acier galvanisé type caillebotis (environ -300 Kg)
- Roll-bar avant type FLY version 1 surélevé au niveau de la cabine avec joues latérales stylisées
- Doublage intérieur stylisé du FLY en tôles d’aluminium à damiers
- Rampe de signalisation XPERT 1450 avec 8 feux à leds, marquage central DEPANNAGE (sur FLY)
- Rappel des feux de signalisation dans la rampe lumineuse du FLY
- Un phare de travail à leds orientable fixé à l’arrière de l’équipement
- Quatre feux de pénétration blancs à leds : 2 à l’avant + 2 sur le roll-bar (non homologués)
- Un coffre à outils en polyuréthane anti-chocs longueur 750 mm
- Un coffre à outils en inox avec porte articulée longueur 600 mm
- Un coffre à outils en inox avec porte articulée longueur 800 mm
- Un coffre à outils en inox avec ouverture par le dessus sur toute la largeur positionné sur la traverse du roll-bar
- Un caisson ouvert avec 3 jerricans en tôle de 10 litres avec support
- Deux chariots de déplacement à roues pivotantes type CHARIOTTE avec support de rangement ouvert sur l’équipement (vitesse maximale : 10 Km/h)
- Deux câbles de démarrage avec une prise 12V à l’arrière de l’équipement
- Une cale spéciale pour moto avec un sabot articulé et réglable pour emboîtement de la roue, 2 sangles à cliquet, 1 élingue courte de traction, 1 sangle spéciale moto pour guidon et un support de rangement sur l’équipement
- Un panier de remorquage AUTOLIFT 2T avec élévation hydraulique avec 2 vérins, extension hydraulique à 1200 mm, fourches de roues réglables en largeur, crochet boule diam. 50, 2 sangles de roues
- Deux feux de remorquage magnétiques avec câbles électriques et une plaque jaune souple
- Treuillage sur le panier par le treuil du plateau avec un guide câble à rouleaux dans le plancher et une poulie de mouflage sur le panier de remorquage
- Un treuil hydraulique 3T6 avec 20 m de câble diamètre 10, guide câble, installé sur le panier de remorquage avec une commande radio couplée avec le treuil du plateau. Un crochet d’attelage double chape + boule adaptable sur la traverse du panier avec 2 broches en remplacement de la boule diamètre 50 fixe
- Carénage stylisé de l’empattement seul en aluminium (pour châssis PTC 3T5 à 8T) peint en une couleur standard RAL
- Prise de mouvement pour châssis VL non équipé d’origine (en boîte mécanique)
- Autres options disponibles sur demande
| Caractéristiques du matériel | ||
|---|---|---|
| Modèle | panier, plateau | |
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