Valiant l65 ar tracteur agricole - bcs - 56 cv
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Tracteurs isodiamétriques, monodirectionnels ou réversibles, avec articulation centrale. 56 CV
Les Valiant L65 AR sont des tracteurs conçus spécialement pour être utilisés dans des espaces extrêmement réduits: cultures en rangées, vignes, vergers, serres et pépinières et pour tous les travaux d'entretien d'été et d'hiver typiques des municipalités .
Grâce aux roues isodiamétriques et à la direction hydrostatique agissant sur l'articulation centrale, les Valiant L65 AR misent tout sur leur agilité et leur manoeuvrabilité.
Le poste de conduite réversible (en option) permet de travailler de manière pratique et rationnelle à la fois avec des équipements remorqués et avec des équipements montés à l'avant.
Les Valiant L65 sont équipés d'un moteur Kohler à 3 cylindres à injection directe Common rail qui développe une puissance de 56 CV.
Le moteur à gestion électronique permet de maintenir le régime du moteur constant et donc la vitesse d'avancement du tracteur, les tours de la PDF et le débit hydraulique, ce qui entraîne une économie de carburant et une amélioration de l'efficacité de travail .
La gestion électronique du régime moteur , développée totalement par le Groupe BCS, se fait de façon rapide et précise par le biais d'une console positionnée à droite du volant, ayant des fonctions d'augmentation et de diminution de la vitesse, de mémorisation et de rappel de la vitesse réglée, d'extinction de l'accélérateur électronique et de passage au régime de ralenti.
La transmission des Valiant L65 est montée sur châssis OS-Frame .Une articulation centrale permet une oscillation du train avant pouvant atteindre 15° par rapport au train arrière , stabilisant ainsi l'assiette sur des terrains en pente.
La structure avec moteur en porte-à -faux permet d'obtenir un centre de gravité particulièrement bas , sans réduire le dégagement par rapport au sol.
La boîte de vitesses synchronisée à 24 rapports (12 AV + 12 AR) avec inverseur synchronisé permet une utilisation optimale des Valiant L65, des économies de carburant et une meilleure qualité de travail.
L' embrayage 'Long life' est à disques multiples à bain d'huile . L'adoption de ce type d'embrayage hydraulique évolué, incorporé à la transmission, se traduit par une série d'avantages concrets :
- durée accrue
- absence d'entretien
- excellente maniabilité grâce aux dimensions plus compactes du tracteur.
Les essieux sont dotés de réducteurs épicycloïdaux pour réduire au minimum l'empattement du tracteur tout en augmentant sa manoeuvrabilité.
Les Valiant L65 AR sont des tracteurs conçus spécialement pour être utilisés dans des espaces extrêmement réduits: cultures en rangées, vignes, vergers, serres et pépinières et pour tous les travaux d'entretien d'été et d'hiver typiques des municipalités .
Grâce aux roues isodiamétriques et à la direction hydrostatique agissant sur l'articulation centrale, les Valiant L65 AR misent tout sur leur agilité et leur manoeuvrabilité.
Le poste de conduite réversible (en option) permet de travailler de manière pratique et rationnelle à la fois avec des équipements remorqués et avec des équipements montés à l'avant.
Les Valiant L65 sont équipés d'un moteur Kohler à 3 cylindres à injection directe Common rail qui développe une puissance de 56 CV.
Le moteur à gestion électronique permet de maintenir le régime du moteur constant et donc la vitesse d'avancement du tracteur, les tours de la PDF et le débit hydraulique, ce qui entraîne une économie de carburant et une amélioration de l'efficacité de travail .
La gestion électronique du régime moteur , développée totalement par le Groupe BCS, se fait de façon rapide et précise par le biais d'une console positionnée à droite du volant, ayant des fonctions d'augmentation et de diminution de la vitesse, de mémorisation et de rappel de la vitesse réglée, d'extinction de l'accélérateur électronique et de passage au régime de ralenti.
La transmission des Valiant L65 est montée sur châssis OS-Frame .Une articulation centrale permet une oscillation du train avant pouvant atteindre 15° par rapport au train arrière , stabilisant ainsi l'assiette sur des terrains en pente.
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L' embrayage 'Long life' est à disques multiples à bain d'huile . L'adoption de ce type d'embrayage hydraulique évolué, incorporé à la transmission, se traduit par une série d'avantages concrets :
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