![Ups-2d système double parking souterrain hydraulique_0](https://www.hellopro.fr/images/produit-2/1/1/9/ups-2d-systa-me-double-parking-souterrain-hydraulique-6676911.jpg)
Ups-2d système double parking souterrain hydraulique
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Description
1. Double largeur pour transporter 4 voitures aux niveaux inférieurs et peut garer 2 voitures sur la plateforme supérieure SEULEMENT lorsque l'unité est complètement à l'intérieur de la fosse.
2. Système de stationnement souterrain indépendant dans une fosse en béton sans structure saillante au-dessus du niveau du sol.
3. Entraînement hydraulique à travers un système de 4 cylindres verticaux, de tubes et de tuyaux d'huile et de soupapes.
4. Dimensions personnalisées selon les exigences du site, convient à un usage résidentiel et commercial.
5. Pendant l'opération de levage haut et bas, c'est OBLIGATOIRE de retirer les voitures de la plateforme supérieure.
6. Supports diagonaux des colonnes avec des poutres longitudinales et transversales pour une structure équilibrée.
7. Système complet d'équilibrage des chaînes et des pignons pour assurer la stabilité durant le fonctionnement.
8. Dispositif anti-rupture de chaîne pour arrêter le système en cas de rupture de chaîne.
9. Plaques diamantées pour la plateforme supérieure et plaques ondulées galvanisées pour les plateformes inférieures.
10. Bouchons de pneu dans chaque plateforme (sauf la supérieure) pour assurer un placement correct de la voiture.
11. Interrupteur de limite à chaque niveau pour arrêter les plateformes à des hauteurs prédéfinies, IP67.
12. Boîtier de commande électrique équipé de boutons poussoirs ”homme mort”, arrêt d'urgence et interrupteur marche / arrêt.
13. La boîte de commande électrique est alimentée par 24 V pour protéger contre les courts-circuits.
14. L'unité d'alimentation hydraulique est fixée à l'intérieur du compartiment insonorisé sous la poutre transversale supérieure.
15. Système optionnel de pompe à eau à l'intérieur de la fosse pour pomper l'eau en cas d'inondation.
16. La finition standard est galvanisée à chaud mais peut aussi être revêtue de poudre.
2. Système de stationnement souterrain indépendant dans une fosse en béton sans structure saillante au-dessus du niveau du sol.
3. Entraînement hydraulique à travers un système de 4 cylindres verticaux, de tubes et de tuyaux d'huile et de soupapes.
4. Dimensions personnalisées selon les exigences du site, convient à un usage résidentiel et commercial.
5. Pendant l'opération de levage haut et bas, c'est OBLIGATOIRE de retirer les voitures de la plateforme supérieure.
6. Supports diagonaux des colonnes avec des poutres longitudinales et transversales pour une structure équilibrée.
7. Système complet d'équilibrage des chaînes et des pignons pour assurer la stabilité durant le fonctionnement.
8. Dispositif anti-rupture de chaîne pour arrêter le système en cas de rupture de chaîne.
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10. Bouchons de pneu dans chaque plateforme (sauf la supérieure) pour assurer un placement correct de la voiture.
11. Interrupteur de limite à chaque niveau pour arrêter les plateformes à des hauteurs prédéfinies, IP67.
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14. L'unité d'alimentation hydraulique est fixée à l'intérieur du compartiment insonorisé sous la poutre transversale supérieure.
15. Système optionnel de pompe à eau à l'intérieur de la fosse pour pomper l'eau en cas d'inondation.
16. La finition standard est galvanisée à chaud mais peut aussi être revêtue de poudre.
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Spécificité du parking :
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