Monte-charge autoporteur Type 500.10/49 - CMC Monte Charges - 500 kg - moteur en haut, pylône autoportant, acier galvanisé

MONTE-CHARGE AUTOPORTEUR DE 500 KG
MOTEUR EN HAUT DANS LA GAINE : Type 500.10/49 (Pylône autoporteur !)
Pylône :
- Pylône en acier galvanisé à chaud
- Installation possible dans une gaine par le commettant (la gaine maçonnée n'est pas obligatoire)
Porte-palières :
- Porte-battantes à un vantail DIN 18090
- Au ras du sol, en acier galvanisé à chaud
Cabine :
- Avec éléments de fixation cabine
- Tôle d'acier galvanisé à chaud
- Parachute à galets
- Plinthes de protection
Treuil :
- Transmission par vis sans fin avec roues dentées
- Équipé d'un frein de secours et volant
- Positionné au-dessus dans la gaine
Commande :
- Commande à micro-processeur
- Fonctionnalité d'appel et d'envoi
- Installation électrique pré-câblée pour un montage simple
- Système enfichable pour raccordement
Porte-machinerie :
- Porte-battante à un vantail
- Tôle d'acier galvanisé à chaud
- Serrure dormante fermant à clé
BKG Type : 500.10/49
Pylône
- Guide en T 82 B
- Pylône autoportant, galvanisé à chaud
- Fixation au plancher, percement de plafond et plafond
Porte-palières
- Porte-battantes à un vantail, au ras du sol
- Conformité DIN 18090
- Tôle d'acier galvanisé à chaud
Cabine
- Capacité : 500 kg
- Suspension cabine : 2 : 1
- Suspension : 2 x chaînes à rouleaux 5/8" x 3/8"
- Cabine en tôle d'acier galvanisé à chaud
- Plancher de cabine en tôle d'acier galvanisé
- Parachute à galets comme dispositif de sécurité contre la chute
- Limiteur de vitesse
- Plinthes de protection en bois de hêtre
- Éclairage de cabine
- Prise de courant sur le toit de cabine
Contrepoids
- Poids tendeur
Moteur
- Type : H8 avec volant
- Vitesse : 0,10 m/s
- Transmission : vis sans fin
- Puissance moteur : 2,00 kW
- Protection moteur : IP 20
- Circuit unique de frein
- Roue crantée : Ø 101,50
Electrotechnique
- Exécution de tableau de commande
- Course d'installation
- Interrupteur principal tripolaire à clé
- Relais de protection de phase
- Surveillance de temps de parcours
- Signal d'arrivée
- Blocage de départ
- Niveau de stationnement (libre éligible)
- Tension de manœuvre : 24V AC
- Système de diagnostic
- Signalisations et éléments de manœuvre dans les niveaux
- Indicateur de position
- Indicateur d'appel entendu
- Indicateur d'occupé
- Indicateur de panne
- Interrupteur d'appel et d'envoi
- Interrupteur des transmetteurs d'ordres