Tx3 - 48v - chariot élévateur frontal électrique
Description
TX3
Chariot frontal électrique 3 roues TX3 - 48V
Le nouveau chariot TX3 d?UniCarriers est le premier chariot frontal électrique à vous offrir une trilogie d'avantages : il est moins Energivore, plus Ergonomique et plus Efficace.
Le nouveau TX3 est doté de notre tout nouveau concept ProVision. Celui-ci constitue une symbiose entre la vision périphérique et traversante du nouveau mât. En effet, cette visibilité est désormais optimale en marche arrière grâce aux montants TPC effilés, zénithale à travers le TPC à renforts inclinés et frontale au travers des deux lucarnes basses.
L?opérateur, dans son environnement, peut ainsi évoluer en totale sécurité, et bénéficier par la même de conditions de travail idéales, grâce à un accès facilité par une large marche surbaissée, un espace opérateur spacieux et une parfaite adaptabilité du poste de conduite.
L?ergonomie, au service du plaisir de l?opérateur et de son expérience de conduite, est renforcée par le silence de fonctionnement du TX3.
L?ergonomie et la disponibilité vont de pair avec les performances. Si le plaisir du cariste et la sécurité des hommes sont des objectifs majeurs, la productivité reste une priorité d?un point de vue opérationnel.
Les vitesses de translation, les capacités d?élévation et l?agilité en évolution permettent de garantir le retour sur investissement. Une vitesse maximale de 17km/h, un contrôle actif des paramètres (système S3), ainsi que l?indication de l?autonomie restante et la visualisation du temps de travail résiduel font de la série TX un outil de production sans égal.
De plus, leader dans sa catégorie, les tests ont démontré que le TX, avec 4,2 kWh/h (norme VDI 2198 60 cycles), est le chariot le plus économique sur le marché.
Chariot frontal électrique 3 roues TX3 - 48V
Le nouveau chariot TX3 d?UniCarriers est le premier chariot frontal électrique à vous offrir une trilogie d'avantages : il est moins Energivore, plus Ergonomique et plus Efficace.
Le nouveau TX3 est doté de notre tout nouveau concept ProVision. Celui-ci constitue une symbiose entre la vision périphérique et traversante du nouveau mât. En effet, cette visibilité est désormais optimale en marche arrière grâce aux montants TPC effilés, zénithale à travers le TPC à renforts inclinés et frontale au travers des deux lucarnes basses.
L?opérateur, dans son environnement, peut ainsi évoluer en totale sécurité, et bénéficier par la même de conditions de travail idéales, grâce à un accès facilité par une large marche surbaissée, un espace opérateur spacieux et une parfaite adaptabilité du poste de conduite.
L?ergonomie, au service du plaisir de l?opérateur et de son expérience de conduite, est renforcée par le silence de fonctionnement du TX3.
L?ergonomie et la disponibilité vont de pair avec les performances. Si le plaisir du cariste et la sécurité des hommes sont des objectifs majeurs, la productivité reste une priorité d?un point de vue opérationnel.
Les vitesses de translation, les capacités d?élévation et l?agilité en évolution permettent de garantir le retour sur investissement. Une vitesse maximale de 17km/h, un contrôle actif des paramètres (système S3), ainsi que l?indication de l?autonomie restante et la visualisation du temps de travail résiduel font de la série TX un outil de production sans égal.
De plus, leader dans sa catégorie, les tests ont démontré que le TX, avec 4,2 kWh/h (norme VDI 2198 60 cycles), est le chariot le plus économique sur le marché.
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