Tunnel latéral bipente de stockage composé d'un squelette à tubulaires fixés par des boulons en zinc capable de soutenir la bâche en PVC - SideGO
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Mr. Jean-Pierre Declerieux
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par DEMA 73
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Description
SideGO – Tunnel latéral bipente
Avec un toit à double couche
Ce tunnel est normalement installé à côté d’un bâtiment existant ou entre 2 bâtiments. Il est composé d’un squelette à tubulaires fixés par des boulons en zinc capable de soutenir la bâche en PVC qui le recouvre.
Alors pourquoi choisir ce produit?
1. Flexibilité et adaptabilité
Un hangar mobile offre la possibilité d’être déplacé où démonté en fonction de ses besoins. Il peut facilement être transporté et installé dans des différents sites ou positions. Ceci lui permet de s’adapter rapidement aux changements commerciaux ou des exigences d’espace, en offrant une plus grande flexibilité par rapport à une structure permanente.
2. Des coûts réduits
Acheter un hangar mobile peut être une solution plus économique par rapport à la construction d’un bâtiment traditionnel. Les coûts d’achat et d’entretien d’un tunnel mobile sont généralement plus faibles, parce qu’il n’exige pas des fondations permanentes ou de travaux de construction complexes.
Avec un toit à double couche
Ce tunnel est normalement installé à côté d’un bâtiment existant ou entre 2 bâtiments. Il est composé d’un squelette à tubulaires fixés par des boulons en zinc capable de soutenir la bâche en PVC qui le recouvre.
Alors pourquoi choisir ce produit?
1. Flexibilité et adaptabilité
Un hangar mobile offre la possibilité d’être déplacé où démonté en fonction de ses besoins. Il peut facilement être transporté et installé dans des différents sites ou positions. Ceci lui permet de s’adapter rapidement aux changements commerciaux ou des exigences d’espace, en offrant une plus grande flexibilité par rapport à une structure permanente.
2. Des coûts réduits
Acheter un hangar mobile peut être une solution plus économique par rapport à la construction d’un bâtiment traditionnel. Les coûts d’achat et d’entretien d’un tunnel mobile sont généralement plus faibles, parce qu’il n’exige pas des fondations permanentes ou de travaux de construction complexes.
De plus, un hangar mobile peut être considéré comme une dépense déductible et permet de ne pas s’engager dans des coûts de location à long terme.
3. Temps d'installation rapides
Un hangar mobile peut être installé avec un délai plus court par rapport à la construction d’un édifice traditionnel.
3. Temps d'installation rapides
Un hangar mobile peut être installé avec un délai plus court par rapport à la construction d’un édifice traditionnel.
Du moment que beaucoup des composants sont préfabriqués et prêts à l’installation, le temps d’attente est réduit de manière significative. Ceci permet d’avoir rapidement un espace opératif, en permettant de vite démarrer ou développer les activités.
| Caractéristiques du matériel | ||
|---|---|---|
| Matériau de la couverture | PVC | |
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Bonjour,
Je voudrais couvrir des ponts automobiles qui se trouvent a l'extérieur.
La structure doit avoir au moins l'ouverture sur le côté latéral, car les ponts sont disposés sur la largeur contrairement à un hangar en profondeur.
Les dimensions sont 10 m sur la largeur et §m sur la longueur avec donc toute la largeur des 10 M ouvertes. Et une 2ème structure de 5 m de long sur 4 de large ouverture standard av. la hauteur de travail doit être mini de 4M20.
Merci et belle journée.
DAVID B (Amiens - Somme - 80)
