Triporteur Nihola Cargo XL Événementiel - Musculaire - 230L, 100kg de Charge

Ses points forts : 

• Bien pensé : Support de pied de parasol, porte avant, comptoir débordant, vous avez l'outil idéal pour communiquer et échanger sur le terrain
• Personnalisable : avec l'option de covering complet de la malle, vous faites connaître votre enseigne ou votre structure aux passants
• Agile & spacieux : il se faufile partout et offre un volume de chargement de 230 litres
  

TOUT SAVOIR SUR LE NIHOLA CARGO XL ÉVÉNEMENTIEL

Le NIHOLA CARGO XL Événementiel est une formidable outil de travail pour les professionnels en tous genres mais aussi pour les collectivités qui veulent aller directement à la rencontre de leurs administrés.
Sa malle réhaussée offre un confortable volume de 230 litres et peut supporter une charge maximale de 100 kg. Elle est équipée à l'avant d'une porte en aluminium et surmontée d'un comptoir débordant. Celui-ci est situé à hauteur de plan de travail (79 cm). Pratique pour échanger quand le triporteur a trouvé son spot idéal pour la journée !
Vous avez le choix entre plusieurs options de personnalisation pour booster encore plus la visibilité et les possibilités de rangement de votre NIHOLA CARGO XL Événementiel :

• des stickers imprimés aux couleurs de votre structure (à fixer sur la porte, les 2 panneaux latéraux ou bien l'ensemble)
• un parasol personnalisé
• une étagère placée à mi-hauteur de la malle

L'ensemble de ces options sont disponibles en bas de page, vous pourrez les ajouter directement à votre panier.
Pour le marquage (obligatoire depuis 2021), nous proposons par défaut la solution Paravol (un sticker QR Code très haute résistance fixé sur le tube de selle). Mais vous pouvez aussi opter pour la solution de gravage par impulsion (numéro d'identification gravé sur le cadre).

LES ATOUTS DES VÉLOS TRIPORTEURS NIHOLA

La malle avant

Hautement personnalisable, la malle avant des triporteurs NIHOLA n'est située qu'à 15 cm au-dessus du sol. Le centre de gravité très proche de la route assure une dynamique et une stabilité exceptionnelles de l'ensemble. Avec une prise au vent limitée, la cargaison est naturellement moins 'secouée' que dans les caisses plus hautes.
La rigidité et robustesse de la malle avant sont assurées par sa structure haute et basse en acier tubulaire. Les matériaux qui l'habillent sont ultra-légers, mais néanmoins solides.
Le cadre monobloc

Les vélos triporteurs NIHOLA se distinguent par l'absence d'articulation entre le cadre et la structure de la malle avant. Il s'agit d'une seule et même pièce en acier. En plus d'offrir une silhouette unique aux triporteurs NIHOLA, ce cadre monobloc est une garantie de sécurité, de solidité, de maniabilité et de souplesse de conduite exceptionnelles.
Le tube de renfort transversal est positionné au plus bas (58 cm) permettant un enjambement aisé. La forme du cadre à taille unique est adaptée à des utilisateurs mesurant entre 1m50 et 2m.
Le système de direction

Autre grand atout du triporteur NIHOLA : son système de direction inédit à roues avant directrices. Reposant sur la géométrie Ackerman, il permet aux roues avant de tourner autour d'un pivot sans pour autant être parallèles. La roue intérieure prend plus d'angle que la roue extérieure. Il en résulte une stabilité accrue dans les virages et une usure modérée des pneumatiques.
Par ailleurs, nous avons doté notre direction d'un amortisseur évitant ainsi le guidonnage à vitesse élevée.
Fabriqué en France

Originellement, le triporteur NIHOLA CARGO XL a été conçu au Danemark. Désormais, 75% des composants, dont le cadre monobloc en acier, est fabriqué en France. Les tubes sont découpés au laser et soudés ensemble à la main sur des gabarits spécifiques. Le cadre bénéficie d'un grenaillage complet avant traitement anti-corrosion et thermolaquage de finition.
L'assemblage du cycle est intégralement réalisé au sein de l'atelier de NIHOLA France, situé à Montaigu-Vendée (85). La touche finale est un numéro de série gravé sur le tube de selle afin d'identifier chaque vélo.