Triporteur électrique Nihola Cargo XL Propreté avec moteur pédalier SHIMANO E-BIKE SYSTEMS E6100

TOUT SAVOIR SUR LE NIHOLA XL PROPRETÉ ÉLECTRIQUE STEPS

Le triporteur NIHOLA CARGO XL propreté équipé du moteur pédalier, répond aux besoins des communes de toutes tailles pour entretenir la voirie ou les espaces verts. Grâce à lui, les agents peuvent traiter un périmètre beaucoup plus important qu'avec un simple chariot à pied. Et, bien entendu, en tant que véhicule non polluant, il s'intègre parfaitement dans une logique de développement durable. Et tout cela sans aucuns effort grâce à son puissant moteur pédalier SHIMANO E-BIKE SYSTEMS E6100.
Rehaussée de 15 cm par rapport aux modèles destinés aux particuliers, la malle avant offre un volume de 230 litres et peut accueillir une charge maximale de 100 kg. Elle inclut de base les équipements suivants :

• une porte avant ouvrante en aluminium
• un fond renforcé en tôle aluminium larmée
• un collecteur de déchets en acier galvanisé
• une plaque de support 4 outils avec système breveté Porti'tou®

La malle avant peut aussi être personnalisée avec des stickers imprimés qui viennent décorer, au choix, le fronton, les deux panneaux latéraux seuls ou bien l'ensemble. Ainsi, votre triporteur NIHOLA CARGO XL propreté électrique se transforme en un outil de communication ambulant au service de votre commune !
Une sacoche souple professionnelle est également à la disposition des agents et îlotiers au niveau du porte-bagage arrière. C'est là que vient se loger la batterie Lithium-Ion. Sans effet mémoire, celle-ci se recharge à tout moment, directement sur le vélo ou bien en intérieur à l'aide d'un chargeur (inclus). Sa durée de vie est supérieure à 500 cycles dans des conditions normales d'utilisation. Elle bénéficie d'une protection eau IPx4. Aucun souci donc à vous faire pour elle quand vous roulez sous la pluie !
La batterie dispose d'une capacité de 418 Wh, ce qui vous offre une autonomie de 45 km dans des conditions optimales (charge peu élevée dans la malle, absence de côtes et de vent de face). Au besoin, vous pouvez opter pour une batterie 504 Wh, qui vous permettra de parcourir environ 15 km de plus entre deux recharges.
Le niveau de charge de la batterie est affiché sur la console LCD fixée au niveau du cintre. La commande déportée située près de la poignée gauche propose 5 niveaux d'assistance pour choisir la vitesse de coupure du moteur (entre 15km/ et 25 km/h). Une fonction Aide à la marche vous permet de faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton (6 km/h) sans faire tourner les pédales.

LES ATOUTS DES VÉLOS TRIPORTEURS NIHOLA

La malle avant
Hautement personnalisable, la malle avant des triporteurs NIHOLA n'est située qu'à 15 cm au-dessus du sol. Le centre de gravité très proche de la route assure une dynamique et une stabilité exceptionnelles de l'ensemble. Avec une prise au vent limitée, la cargaison est naturellement moins "secouée" que dans les caisses plus hautes.
La rigidité et robustesse de la malle avant sont assurées par sa structure haute et basse en acier tubulaire. Les matériaux qui l'habillent sont ultra-légers, mais néanmoins solides.
Le cadre monobloc
Les vélos triporteurs NIHOLA se distinguent par l'absence d'articulation entre le cadre et la structure de la malle avant. Il s'agit d'une seule et même pièce en acier. En plus d'offrir une silhouette unique aux triporteurs NIHOLA, ce cadre monobloc est une garantie de sécurité, de solidité, de maniabilité et de souplesse de conduite exceptionnelles.
Le tube de renfort transversal est positionné au plus bas (58 cm) permettant un enjambement aisé. La forme du cadre à taille unique est adaptée à des utilisateurs mesurant entre 1m50 et 2m.
Le système de direction
Autre grand atout du triporteur NIHOLA : son système de direction inédit à roues avant directrices. Reposant sur la géométrie Ackerman, il permet aux roues avant de tourner autour d'un pivot sans pour autant être parallèles. La roue intérieure prend plus d'angle que la roue extérieure. Il en résulte une stabilité accrue dans les virages et une usure modérée des pneumatiques.
Par ailleurs, le système de direction est doté d'un amortisseur évitant ainsi le guidonnage à vitesse élevée.
Fabriqué en France
Originellement, le triporteur NIHOLA CARGO XL a été conçu au Danemark. Désormais, 75% des composants, dont le cadre monobloc en acier, est fabriqué en France, ce qui est encore une fois unique sur le marché du triporteur. Les tubes sont découpés au laser et soudés ensemble à la main sur des gabarits spécifiques. Le cadre bénéficie d'un grenaillage complet avant traitement anti-corrosion et thermolaquage de finition.
L'assemblage du cycle est intégralement réalisé au sein de l'atelier de NIHOLA France, situé à Montaigu-Vendée (85). La touche finale est un numéro de série gravé sur le tube de selle afin d'identifier chaque vélo. Pour le marquage (obligatoire depuis janvier 2021), nous proposons par défaut la solution Paravol (un sticker QR Code très haute résistance fixé sur le tube de selle). Mais vous pouvez aussi opter pour la solution de gravage par impulsion (un numéro d'identification gravé sur le cadre), disponible en bas de page, dans les accessoires complémentaires.

Caractéristiques

Les composants et accessoires proposés de base sur le vélo apparaissent en vert. Vous pouvez sélectionner les options supplémentaires via le système de déclinaisons, le configurateur ou les accessoires complémentaires en bas de page.

COULEUR DU CADRE	Noir brillant
TAILLE DU CADRE	Taille unique pour utilisateurs de 1m55 à 2m
MATIÈRE DU CADRE	Acier mono-bloc soudé à la main
FINITION	Peinture thermo-laquage et traitement anti-corrosion
MATIÈRE DE LA MALLE	Acier avec habillage PVC
BOÎTE DE VITESSES	Boîte automatique Shimano Nexus 5 vitesses Di2
SYSTÈME DE FREINAGE	Freins à disques hydrauliques à avant, freins hydrauliques sur jantes HS 11 à arrière
TYPE DE MOTORISATION	Moteur pédalier
MOTEUR	SHIMANO E-BIKE SYSTEMS 6100 Cargo 36V / 250W / 70Nm
EMPLACEMENT DE LA BATTERIE	Au dos de la malle
CAPACITÉ DE LA BATTERIE	418 Wh (36V 11.6Ah) 504 Wh (36V 14Ah)
CONSOLE	Console LCD avec 5 niveaux d'assistance
SELLE	Selle Royal réglable et confortable
POIGNÉES	Poignées noires
PÉDALES	Pédales corps aluminium avec caoutchouc anti-dérapant
PORTE-BAGAGE ARRIÈRE	Porte-bagage noir en acier (capacité 20 kg)
ÉCLAIRAGE	Phare avant AXA 30 lux sur batterie
PNEUMATIQUES	Pneus Schwalbe Marathon Plus anti-crevaison
DIAMÈTRE DES ROUES	Roue avant 20" et roue arrière 26"
JANTES	Jantes aluminium double paroi
RAYONS	Rayons en acier inoxydable
GARDE-BOUES	Garde-boues thermoformés
CARROSSAGE DE CHAÎNE	Carrossage de chaîne fin Chainglider
SONNETTE	Incluse
ANTIVOL	Antivol sur cadre Axa Solid Pro Plus Extension de chaîne en option
AMORTISSEUR DE DIRECTION	Inclus de base
MARQUAGE	Étiquette résistant à l'arrachage, aux intempéries, aux UV et au lavage haute pression Gravage par impulsion
POIDS À VIDE DU VÉLO (+/- 2KG)	72 kg sans batterie / 75 kg avec batterie
VOLUME ET CHARGE MAX. DE LA MALLE	230 Litres ou 100 Kg
DIMENSIONS INTÉRIEURES DE LA MALLE AVANT	L 84 cm x l 57.5/43 cm x H 62.5 cm
DIMENSIONS DU TRIPORTEUR	L 205 cm x l 91 cm x H 110 cm
FABRICANT	NIHOLA France
GARANTIE	5 ans sur cadre, 2 ans sur autres composants (hors pièces d'usure)

Les points forts

Destiné aux mairies et autres collectivités, ce triporteur made in France est l'instrument idéal pour assurer la propreté urbaine et l'entretien des espaces verts :

• Polyvalent : sa malle grand volume (230 litres) inclut tous les outils indispensables pour remplir sa mission
• Puissant : grâce à son moteur central SHIMANO E6100
• Valorisant : pour les agents qui l'utilisent et pour votre ville !