Triporteur électrique Nihola Cargo Open - Moteur Bafang 250W - 180L - Porte en aluminium

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TOUT SAVOIR SUR LE NIHOLA CARGO OPEN

Ses points forts :

Robuste : la malle peut accueillir jusqu'à 100 kg
Unique : grâce à sa porte en aluminium à l'avant et son seuil de chargement ultra bas (15cm)
Multi-usages : il convient aussi pou le transport de matériel ou de marchandises que pour les balades avec son brave toutou !

Principal élément différenciant entre ce modèle et ses cousins de la gamme NIHOLA CARGO : sa malle est dotée à l'avant d'une porte en aluminium avec ouverture de cadre sur toute la largeur.
Cette option est particulièrement utile pour profiter pleinement de tout le volume offert par la malle (180 litres) et du seuil de chargement le plus bas du marché (15 cm). Les propriétaires de gros chiens n'auront qu'à ouvrir la porte pour que leur compagnon à quatre pattes grimpe à bord, sans avoir à les soulever. Les dos fragiles apprécieront !
Grâce aux deux roues à l'avant, vous n'avez pas besoin de poser pied à terre lors des arrêts, très fréquents quand on roule en ville. Vous pouvez aussi garder l'œil en permanence sur votre précieuse cargaison, même quand la malle est surmontée d'une protection pluie. Disponible en option, celle-ci se décline en 5 coloris : noir, rouge, vert, beige ou bleu marine.
Pour protéger vos affaires contre les intempéries et les vols, vous pouvez aussi installer sur la malle un couvercle amovible et verrouillable à clé ou bien une bâche noire imperméable qui s'installe sur la malle en quelques secondes.

Vous souhaitez que votre fidèle destrier attire encore plus l'attention ? Faites imprimer par nos soins des stickers sur la malle ! Plusieurs choix sont à votre disposition : sur la porte avant, sur les deux faces latérales ou sur l'ensemble.
Enfin, pour le marquage du vélo (obligatoire depuis 2021), nous proposons par défaut la solution Paravol (un sticker QR Code très haute résistance fixé sur le tube de selle).

L'ASSISTANCE ÉLECTRIQUE

Le NIHOLA Cargo Open électrique est propulsé par un moteur Bafang 250 W intégré au moyeu arrière. À la fois discret, léger, puissant (50 Nm) et sans entretien, il est alimenté par une batterie Lithium-Ion logée, elle, dans le porte-bagage arrière. Sans effet mémoire, elle se recharge à tout moment directement sur le vélo ou bien chez soi, à l'aide d'un chargeur (inclus). Sa durée de vie est supérieure à 500 cycles dans des conditions normales d'utilisation. Elle bénéficie d'une protection eau IPx4. Aucun souci donc à vous faire pour elle quand vous roulez sous la pluie !
L'autonomie du vélo varie en fonction de votre usage et de la capacité de la batterie. Avec une batterie 450 Wh, vous pourrez rouler jusqu'à 45 km dans des conditions optimales (charge peu élevée dans la malle, absence de côtes et de vent de face). Au besoin, vous pouvez opter pour une batterie 600 Wh, qui vous permettra de parcourir environ 15 km de plus entre deux recharges.
Le niveau de charge de la batterie est affiché sur la console LCD fixée au niveau du cintre. La commande déportée située près de la poignée gauche propose 5 niveaux d'assistance pour choisir la vitesse de coupure du moteur (entre 15 km/h et 25 km/h). Une fonction Aide à la marche vous permet de faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton (6 km/h) sans faire tourner les pédales.

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