Triporteur électrique Bakfiets Confort Shimano E-Bike Systems - Grand coffre - 4 à 6 enfants
Description
LES POINTS FORTS DU TRIPORTEUR BAKFIETS CONFORT SHIMANO
- Spacieux : son coffre plus large que celui d'un triporteur classique, permet de transporter 4 à 6 enfants
- Puissant : son moteur pédalier SHIMANO E-BIKE SYSTEMS vous permettra d'affronter toutes les côtes avec sérénité, même chargé
- Facile à vivre : un minimum d'entretien requis grâce aux composants intégrés aux moyeux
TOUT SAVOIR SUR LE TRIPORTEUR ÉLECTRIQUE CONFORT SHIMANO E-BIKE SYSTEMS
Le triporteur Bakfiets Confort SHIMANO E-BIKE SYSTEMS est construit autour d'un grand coffre en contreplaqué (85 x 65 x 54 cm côté conducteur), ce qui lui permet d'embarquer, en fonction de leur âge, 4 à 6 enfants. La caisse est équipée en standard de 2 bancs enfants rabattables perpendiculaires à la route avec 4 ceintures de sécurité.
CONFORT ET SÉCURITÉ
Son train pendulaire vous permet d'aborder les virages avec sérénité. Les enfants dans la caisse disposent tous d'une ceinture de sécurité individuelle et restent en permanence sous la vigilance du cycliste. Les jours de mauvais temps, une protection pluie optionnelle les gardera bien à l'abri du froid et de la pluie.
Pour voir et être vu de nuit hors agglomération, le triporteur est équipé de deux phares avant automatique chromés puissants (40 lux) et d'un feu arrière à LED, tous trois alimentés par une dynamo moyeu. Un condensateur leur permet de rester allumés pendant plusieurs minutes à l'arrêt. En outre, les bandes blanches sur le pourtour des pneumatiques réfléchissent la lumière des phares aux croisements.
L'ASSISTANCE ÉLECTRIQUE
Si vous avez une côte raide à monter avec des enfants à bord, l'assistance SHIMANO E-BIKE SYSTEMS est la solution idéale. Le positionnement du moteur au niveau du pédalier, en amont de la transmission, lui permet de bénéficier des rapports de la boîte de vitesses et, comme vous, il pourra mouliner pour monter des côtes raides sur le plus petit rapport. Le moteur pédalier SHIMANO E-BIKE SYSTEMS se met en marche dès que vous commencez à pédaler et se coupe automatiquement au delà de 25 km/h, conformément aux directives européennes.
BOÎTES DE VITESSES ET SYSTÈME DE FREINAGE
Grâce à un développement court sur la première vitesse, ce triporteur permet de déplacer facilement des charges élevées. À l'arrêt, la boîte de vitesses vous permet de repasser en première pour redémarrer sans forcer.
Sur ce modèle, vous avez le choix entre 4 boîtes de vitesses (manuelles ou automatiques) associées à des freins à disque.
La boite Shimano Nexus 7 vitesses est adaptée pour les reliefs plats et les côtes moyennes. Si vous optez pour elle, il faudra penser à bien relâcher la pression sur les pédales lors des changements de rapport.
Sur ce modèle, vous avez le choix entre 4 boîtes de vitesses (manuelles ou automatiques) associées à des freins à disque.
La boite Shimano Nexus 7 vitesses est adaptée pour les reliefs plats et les côtes moyennes. Si vous optez pour elle, il faudra penser à bien relâcher la pression sur les pédales lors des changements de rapport.
La boîte Shimano Nexus 5 est toute indiquée pour la conduite en ville des vélos à assistance électrique, et tout particulièrement ceux dotés d'un moteur pédalier.
Si vous choisissez la boîte automatique 5 vitesses, le système change les rapports tout seul pour que vous puissiez rester concentré sur la route. A l'arrêt, il repasse sur le plus petit rapport. Elle est adaptée aux reliefs vallonnés, tout comme la boîte Enviolo Nu Vinci qu'Amsterdam Air recommande pour sa fiabilité éprouvée.
La boîte Nu Vinci a l'avantage de continuer de fonctionner si vous tombez en panne de batterie. Elle n'a pas besoin d'être réglée (pas d'indexation) et permet de changer de rapport en continu sans relâcher la pression sur les pédales. Enfin, sa plage de développement correspond à une boîte 10 vitesses.
Si vous choisissez la boîte automatique 5 vitesses, le système change les rapports tout seul pour que vous puissiez rester concentré sur la route. A l'arrêt, il repasse sur le plus petit rapport. Elle est adaptée aux reliefs vallonnés, tout comme la boîte Enviolo Nu Vinci qu'Amsterdam Air recommande pour sa fiabilité éprouvée.
La boîte Nu Vinci a l'avantage de continuer de fonctionner si vous tombez en panne de batterie. Elle n'a pas besoin d'être réglée (pas d'indexation) et permet de changer de rapport en continu sans relâcher la pression sur les pédales. Enfin, sa plage de développement correspond à une boîte 10 vitesses.
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