Triporteur Bakfiets Classic - Transport jusqu'à 7 enfants - Boîtes de vitesses Shimano Nexus et Enviolo Nu Vinci

Ses points forts : 

• Sur-mesure : il peut être équipé de deux bancs rabattables pour accueillir 4 enfants ou de 2 bancs parallèles à la route pour transporter 6 enfants
• Sûr : ce triporteur est équipé de trois freins à disques puissants offrant la même efficacité par temps sec que par temps pluvieux. 
• Tout-terrain : il est adapté aux reliefs plats et vallonnés, grâce aux différentes boîtes de vitesses proposées.
  

INFORMATIONS GÉNÉRALES
Le triporteur Bakfiets est plus sûr qu'un vélo et permet de transporter un plus grand nombre d'enfants (jusqu'à 7 enfants) grâce à sa large caisse et le porte-bagage arrière pouvant accueillir un siège enfant ou un siège junior.
La caisse large est équipée au choix de 2 bancs enfant rabattable perpendiculaires à la route avec 4 ceintures de sécurité ou de 2 bancs enfant parallèles à la route avec 6 ceintures de sécurité (option disponible dans le configurateur). Notez bien que cette option n'est valable que pour des enfants qui se tiennent assis seul (à partir de 18 mois environ). En effet, la largeur de la caisse ne permet pas d'installer 2 sièges coques face à face. En revanche, vous avez la place pour les placer côte-à-côte sur le banc s'il est du côté du conducteur.
Au besoin, le triporteur peut aussi être livrée sans banc mais avec un couvercle, afin de servir pour le transport de marchandise.
La position de conduite permet au cycliste d'avoir une position assise droite très confortable.
Si vous utilisez ce triporteur en bord de mer, vous apprécierez l'efficacité du traitement 3 couches contre la corrosion et les nombreux composants en inox.

BOÎTES DE VITESSES ET SYSTÈME DE FREINAGE

Une poignée tournante permet de changer de vitesse en marche ou à l'arrêt. Grâce à un développement court sur la première vitesse, il permet de déplacer aisément des charges élevées.
Vous avez le choix entre trois types de boîtes de vitesses :

• une boîte Shimano Nexus 8 associée à des freins à disque et un système de freinage par rétropédalage
• une boîte Nexus 7 associée à des freins à disque
• une boîte Enviolo Nu Vinci associée à des freins à disque

Les boîtes Nexus permettent de passer la première à l'arrêt afin de redémarrer sans forcer, un atout très appréciable chez un vélo urbain. La boîte Nu Vinci, elle, autorise le passage en continu des vitesses, même en appuyant fortement sur les pédales. Elle est très simple d'utilisation et agréable dans les montées.
La boîte de vitesses et la dynamo sont intégrés aux moyeux et donc protégés de la poussière et de la pluie. Leur efficacité reste la même par tous les temps. Il n'y a ni garnitures de freins à changer, ni réglage complexe de la transmission à réaliser. Le dispositif de tension de la chaîne évite tout risque de déraillement.