Treuil ouvert électrique - capacités de levage 6,3 à 400 t - GH France
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Description
Ces types de chariots sont produits sur demande pour répondre à des besoins spéciaux tels que des grues de processus aux caractéristiques spéciales en termes de capacité, sécurité, vitesse ou d"autres exigences.
Il porte le nom de treuil ouvert car tous les éléments sont fabriqués avec des sous-ensembles indépendants et différents pour assurer une maintenance facile, livrant des capacités de levage et des vitesses supérieures, et répondant aux classes de sollicitation de palan FEM supérieures.
Conçu pour lever des charges et des équipements lourds, nos treuils ouverts électriques présentent des conceptions modulaires qui utilisent des sous-ensembles indépendants afin d'accéder facilement aux composants pour la maintenance, l'entretien, l'étalonnage et l'inspection.
La plupart de nos treuils ouverts sont proposés avec la possibilité d"avoir un moteur unique plutôt que deux de série, tout en livrant la même capacité de levage. Cela réduit la probabilité de pannes jusqu'à 50 %.
Les moteurs de nos treuils vont de 750 rpm à 1 000 rpm à 1 500 rpm, et offrent une large gamme de capacités de levage, allant de 6,3 à 400 tonnes.
Accouplements élastiques
Les connexions entre le moteur et le motoréducteur et entre le motoréducteur et le tambour présentent des accouplements élastiques, livrant une absorption des chocs supérieure durant le levage.
Accès facile
La conception ouverte et modulaire vous permet d"accéder facilement aux composants pour la maintenance, l'entretien, l'étalonnage et l'inspection.
Poussée verticale réelle
La poussée verticale réelle est de série, évitant ainsi le déplacement latéral du crochet lors du levage de charges.
Détecteur du câble métallique mou
Un système mécanique assure la bonne mise en place du câble métallique dans les gorges du tambour à tout moment, en prévenant le chevauchement.
Il porte le nom de treuil ouvert car tous les éléments sont fabriqués avec des sous-ensembles indépendants et différents pour assurer une maintenance facile, livrant des capacités de levage et des vitesses supérieures, et répondant aux classes de sollicitation de palan FEM supérieures.
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Poussée verticale réelle
La poussée verticale réelle est de série, évitant ainsi le déplacement latéral du crochet lors du levage de charges.
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