Transporteurs à bande - jusqu'à 100 kg/m - châssis en tôle d'acier 2mm - bande PVC verte - largeur jusqu'à 1800 mm - longueur jusqu'à 6000 mm
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Vendu
par BLUME LMC
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Description
Caractéristiques principales :
- Charges :
- Pour le type 50 : jusqu'Ã 15 kg/m
- Pour le type 80 : jusqu'Ã 30 kg/m
- Pour le type 120 : jusqu'Ã 50 kg/m
- Pour le type 160 : jusqu'Ã 100 kg/m
- Châssis : En tôle d'acier de 2mm d'épaisseur, comprenant tous les éléments d'entraînement, de tension et de protection.
- Motorisation : Groupe moto-réducteur 230 / 400 V, 50 Hz, IP 54.
- Positionnement : Motorisation centrale ou positionnée en tête de convoyeur.
- Entraînement : Par chaîne à rouleaux ou par courroie sur tambour d’entraînement.
- Bande transporteuse : À 2 plis en polyester avec revêtement lisse en PVC de couleur verte.
- Tension : Sur tambour de renvoi.
Dimensions :
Type | Largeurs de bande (mm) | Longueur standard (mm) |
---|---|---|
50 | 50, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400 | Jusqu'Ã 6 000 |
80 | 100, 200, 300, 400, 500, 600 | |
120 | 100, 200, 300, 400, 500, 600, 800, 1 000 | |
160 | 400, 600, 800, 1 000, 1 200, 1 400, 1 600, 1 800 |
Finitions : Peinture RAL 5015 (Bleu ciel) sur couche d'apprêt (autre couleur possible sur demande).
En complément :
- Pieds doubles réglables en hauteur.
- Guides latéraux.
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Vendu et fabriqué par : BORGHI SOFRAM
Vendeur certifié
Les transporteurs à bande permettent le transport de produits lourds et sont très économiques. Système spécial de basculement de tête. Châssis en tôle galvanisée Bande en caoutchouc noir ou antigras, PVC. Les TN 400 et 500 sont montés sur un train de 2 rouleaux Les TN 650 et 800 sont montÃ
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Vendu par : HAMON
Tapis transporteur à bande entraîné par tambour moteur - Charge : 5 kg/m - Sans motoréducteur - Largeur standard (mm) : - 300 - 400 - 500 - 600 - Vitesses standards : de 8 à 30 m/mn Longueurs standard : - Longueur (m) Largeur (mm) Charge 1,15 300 - 400 - 500 - 600 5 kg 1,65 300
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Prix sur demande
Vendu par : HAMON
Transporteur à bande pour CHARGES LOURDES - Charge au m : 100 kg/m - Largeur : de 700 à 1200 mm - Longueurs standards : de 1 m à 20 m - Vitesses standards : de 0,50 à 30 m/mn - Entrainement : par motoréducteur placé latéralement ou sous le tapis
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Ces équipements ont pour fonction le retournement à 90° ou 180° des produits.
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Vendu par : BOLLEGRAAF Recycling Machinery 6.v
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BLUME LMC
France, VIGNY, (95) Ile-de-France
BLUME LMC est sur Hellopro depuis 16 ans
Qui sommes nous ?
Ouverte en 1982, BLUME LMC est la filiale française du fabricant allemand BLUME ROLLEN GmbH. L’usine, située à 45 km au Nord Est de Cologne fut créée en 1958. Elle emploie environ 200 personnes. Nos sites de production sont situés en Allemagne à Radevormwald, siège de notre maison mère et à Wittenberg.
[1]
BLUME LMC commercialise des éléments complets pour tout type de convoyage : industriel, agro-alimentaire, préparation de commandes, logistique d’entrepôt,… toute la manutention continue à galets, rouleaux ou à bande, des rails aux transporteur gravitaires ou mécanisés aux systèmes et installations entièrement automatiques.
[3]
Nos références sont nombreuses et variées, puisque nous livrons l’Aérospatiale, Michelin (France, Espagne, Japon), les Journaux Officiels, Yves Saint Laurent, Aubert, Porcher, Shell, le Sernam. Nous avons également déjà travaillé avec l’Armée de Terre aux Etangs de Berre et pour l’Armée de l’Air.
BLUME LMC vous offre ses conseils, son savoir faire en matière d’analyse, de conception, d’optimisation de vos flux et assure le montage et le service après-vente : le clef en main. Nous disposons également en France d’un atelier de montage.
[2]
Ouverte en 1982, BLUME LMC est la filiale française du fabricant allemand BLUME ROLLEN GmbH. L’usine, située à 45 km au Nord Est de Cologne fut créée en 1958. Elle emploie environ 200 personnes. Nos sites de production sont situés en Allemagne à Radevormwald, siège de notre maison mère et à Wittenberg.
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BLUME LMC commercialise des éléments complets pour tout type de convoyage : industriel, agro-alimentaire, préparation de commandes, logistique d’entrepôt,… toute la manutention continue à galets, rouleaux ou à bande, des rails aux transporteur gravitaires ou mécanisés aux systèmes et installations entièrement automatiques.
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Nos références sont nombreuses et variées, puisque nous livrons l’Aérospatiale, Michelin (France, Espagne, Japon), les Journaux Officiels, Yves Saint Laurent, Aubert, Porcher, Shell, le Sernam. Nous avons également déjà travaillé avec l’Armée de Terre aux Etangs de Berre et pour l’Armée de l’Air.
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Retrouvez nos conseils pour choisir
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convoyeur à bande
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Le conseil de l'expert
Combien coûte un convoyeur à bande ?
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