Trancheuse sur pneus UNAC 500P - cabine pressurisée ergonomique, outils interchangeables, moteur Diesel DEUTZ 550 CV

Description
Le porteur à pneus de la trancheuse 500P a été réalisé suite au succès de la 300P, toujours sur mesure pour répondre aux besoins spécifiques des chantiers. Le châssis mécanosoudé à longerons caissonnés permet d'obtenir une résistance élevée pour contenir les vibrations et efforts imposés par l'outil d'ouverture de tranchées. Les pneus grand diamètre permettent des déplacements sur tout terrain.
La cabine ergonomique et pressurisée permet une vue panoramique à la fois sur l'outil et sur la route, sur le porte touret ou sur les convoyeurs et le véhicule de chargement de la terre/roche excavée.
Le porteur est équipé d'un système d'interface outil à glissière pour permettre le montage de divers outils en fonction des besoins et spécificités de chaque projet.
La 500P peut être livrée avec les outils suivants :

• Scie à rocher
• Chaîne Alligator
• SOC vibrant

Les outils sont choisis en fonction des chantiers.
Les modèles de scie à rocher et de chaîne Alligator varient en largeur en fonction des besoins. La scie à rocher est faite d'un voile ultra-résistant à double entraînement central pour une durée de vie et une robustesse inégalées. Pour satisfaire aux différents besoins de largeur d'ouverture de tranchées, seuls les secteurs de roue doivent être interchangés. De même pour la chaîne Alligator, il suffit de changer les pavés de chaîne pour modifier la largeur d'ouverture.
Points Forts

• Cabine pressurisée hermétique à la poussière.
• Plusieurs outils adaptables, scie à rocher, chaîne ou SOC vibrant, sur le même porteur, interchangeable en seulement 1 heure; le même véhicule peut ainsi être utilisé pour différents projets et différents types de chantiers.
• Grand réservoir d'huile pour supporter des températures de chantier extrêmes.
• Correcteur de dévers manuel pour permettre au chauffeur d'ajuster la verticalité de l'outil, et donc de la tranchée, en fonction du terrain.
• Bénéficie de toute l'expérience UNAC pour lui permettre de passer au travers des roches les plus dures et les plus abrasives.
• Déport latéral de l'outil allant jusqu'aux extrémités du véhicule ou au-delà grâce à l'option de double déport.
• Permet le déroulage de tourets très grand diamètre - 4,30 m.
• Véhicule à pneus permettant les déplacements sur route, évitant ainsi l'utilisation systématique de porte-char.
• Porteur à entraînement hydrostatique intégral qui assure des mouvements réguliers et précis.
• Engin très puissant, 550 ch, avec une maîtrise constante de l'effort d'avance du porteur et de l'effort d'entraînement de l'outil.
• Moteur de dernière génération, fiable, économe en carburant et peu polluant.
• Engin ultra-robuste, supportant les conditions extrêmes d'utilisation et nécessitant peu d'entretien.
• Grand nombre d'options développées pour répondre aux spécificités de chaque projet.

Données Techniques

Moteur	Diesel DEUTZ à aspiration Turbo Puissance 550 CV / 404 kW Régime maximum 2200 tr/min
Transmission	4 roues motrices Boîte de transfert à 2 vitesses alimentée par un moteur hydraulique à double cylindrée 4 vitesses sélectionnées: De travail: 1ère de 0 à 0,5 km/h - 2nde de 0 à 2 km/h De route: 1ère de 0 à 10 km/h - 2nde de 0 à 25 km/h
Châssis	Structure porteuse à longerons caissonnés Ensemble mécano-soudé
Système hydraulique	9 pompes hydrauliques dont 2 à débit variable Réservoirs de 1100 litres + circuit 500 litres Refroidissement par 3 refroidisseurs hydrauliques de 40 Kcal/h unitaire
Freins et ponts	Freins de type ASB de sécurité, à disques Freins à disques sur les 4 roues Pont arrière autobloquant de série Pont avant avec blocage de différentiel Pont arrière et pont avant directeurs avec vérins de direction intégrés
Direction	Direction hydraulique 4 roues directrices indépendantes pour diminuer le rayon de braquage ou avancer en crabe Option train de chenilles à tuiles plates
Cabine	Homologuée CEMAGREF Cabine très spacieuse Insonorisée, ventilation, chauffage, climatisation Radio, mini-frigo en option, siège suspendu, volant réglable en hauteur et inclinaison
Capacité réservoir à combustible	Réservoir gasoil 220 litres Autonomie moyenne: 12 heures
Dimensions	Longueur: 13600 mm avec scie à rocher et porte-touret Hauteur: 3300 mm à la cabine Empattement: 2800 mm Largeur: 2950 mm
Poids	Porteur sans outil : 22000 Kg 300P avec scie : 29400 Kg
Roues et pneumatiques	Monte standard : 600 x 60 x 30,5 gonflés à l'eau à l'avant Possibilité de montage de pneus étroits ou roues jumelées pour travaux spécifiques Profils à crampons type semi-forestier Jantes renforcées avec protection de valve
Entraînement de l'outil	Entièrement hydraulique avec interface de raccords standards pour accouplement avec chaînes, scie ou soc Circuit protégé avec des soupapes
Attelage outils	Ensemble rigide à glissière pour le déport latéral Outils trancheuses UNAC adaptables : Scie à rocher UNAC Chaîne UNAC Soc vibrant UNAC
Ouverture de tranchée	De 200 mm à 600 avec la scie De 300 mm à 900 mm avec la chaîne
Profondeur de tranchée	De 900 mm à 1400 mm avec la scie De 1000 mm à 2500 mm avec la chaîne Soc vibrant standard 1400 mm de profondeur
Evacuation des déblais	Convoyeur d'évacuation latérale Option sauterelle pour chargement à l'avant + tapis orientable