Tambours moteurs Rulmeca Holding S.P.A - Ø 630 mm - Modèles 630M et 630H pour applications lourdes
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Yannick BERNARD
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Description
Tambours moteurs pour convoyeurs à bande - VRAC
Le Tambour Moteur Rulmeca est le système d'entraînement idéal pour les convoyeurs : "Installez-le et oubliez-le!"
Principales caractéristiques :
Caractéristiques techniques :
Applications :
Conçu pour des applications lourdes avec des conditions de travail difficiles, irrégulières, extrêmes et brutales.
Modèles disponibles :
Guide de sélection :
Il est important de choisir le bon type de tambour moteur en fonction de la tension de bande estimée (charge radiale) = T1 + T2. La charge radiale réelle DOIT être inférieure à la valeur maximale notée dans la brochure.
Attention : Prenez en compte l'augmentation des tensions lors de l'utilisation de bandes à brins multiples et/ou de bandes de largeur supérieure. Si la tension de bande requise dépasse celle supportée par un diamètre de 630 mm, il est recommandé d'opter pour un tambour de diamètre supérieur.
Ces deux modèles - 630M et 630H - sont spécialement conçus pour fournir le couple et la tension de bande nécessaires dans des applications en charges irrégulières, difficiles et des conditions brutales.
Le Tambour Moteur Rulmeca est le système d'entraînement idéal pour les convoyeurs : "Installez-le et oubliez-le!"
Principales caractéristiques :
- Totalement hermétique
- Gain de place
- Sécurité
- Faibles coûts d'achat et d'installation
- Coûts de maintenance réduits
- Rendement
- Propreté
- Esthétique
- Protection thermique
- Réduction de poids et équilibrage
- Convertisseur de fréquence
- Nombre de pièces réduit
- Bruit réduit
- Garantie de 2 ans
Caractéristiques techniques :
- Diamètre : Ø 630 mm
- Longueur minimale : RL 750 mm
- Puissance : entre 5,5 et 55,0 kW
Applications :
Conçu pour des applications lourdes avec des conditions de travail difficiles, irrégulières, extrêmes et brutales.
Modèles disponibles :
- 630M : Pour charge moyenne
- 630H : Pour charge haute
Guide de sélection :
Il est important de choisir le bon type de tambour moteur en fonction de la tension de bande estimée (charge radiale) = T1 + T2. La charge radiale réelle DOIT être inférieure à la valeur maximale notée dans la brochure.
Attention : Prenez en compte l'augmentation des tensions lors de l'utilisation de bandes à brins multiples et/ou de bandes de largeur supérieure. Si la tension de bande requise dépasse celle supportée par un diamètre de 630 mm, il est recommandé d'opter pour un tambour de diamètre supérieur.
Ces deux modèles - 630M et 630H - sont spécialement conçus pour fournir le couple et la tension de bande nécessaires dans des applications en charges irrégulières, difficiles et des conditions brutales.
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