Tambours moteurs - rulmeca holding s.P.A - diamètre 400 mm

Tambours Moteurs pour convoyeurs à bande - VRAC Le Tambour Moteur Rulmeca - le système d'entraînement idéal pour les convoyeurs "Installez-le et oubliez-le!".
Les principales caractéristiques de nos tambours moteurs, tous fabriqués par Rulmeca, sont:

• Totalement hermétique
• Gain de place
• Sécurité
• Faibles coûts d'achat et d'installation
• Coûts de maintenance réduits
• Rendement
• Propreté
• Esthétique
• Protection thermique
• Réduction de poids et équilibrage
• Convertisseur de fréquence
• Nombre de pièces réduit
• Bruit réduit
• Les tambours moteurs Rulmeca ont une garantie de 2 ans.

Tambours Moteurs 400M et 400H Ø 400 mm Tambour Moteurs Diamètre 400 mm - Longueur min. RL 550 mm et la puissance entre 2,2 et 15,0 kW. Conçu pour des applications avec des conditions de fonctionnement réguliers et constants comme séparateurs magnétiques.
Pour répondre à vos besoins en diamètre 400 mm, nous vous proposons trois modèles aux performances différentes pour la manutention du vrac:

• type M pour charge Moyenne
• type H pour charge Haute

Par conséquent, il est important de comprendre les différences afin de choisir le bon type de tambour moteur pour l'application en fonction de la tension de bande estimée (charge radiale) = T1+T2.
La charge radiale réelle DOIT être MOINS importante que la valeur maximale notée dans cette brochure.
Tenez également compte de l'augmentation des tensions lors de l'utilisation de bandes à brins multiples et/ou d'une bande de largeur supérieure.
Si vous ne trouvez pas la tension de bande correspondante dans le diamètre de tambour moteur voulu, vous pouvez avoir à choisir un tambour plus grand.
Type M pour charge Moyenne
Les pièces internes du 400M sont conçues pour répondre à un usage dur, irrégulier et des conditions extrêmes.
Le 400M est très souvent utilisé dans les silos, les cimenteries, les sites sidérurgiques, les engrais, les broyeurs et cribleurs mobiles lourds.
Type H pour charge Haute
Grâce à sa solide boite de vitesse à trois niveaux, le 400H a la force nécessaire pour les faibles vitesses combinées à de fortes puissances, il est également spécialement conçu pour être utilisé dans des conditions de charges irrégulières et brutales.