Tambours moteurs - Rulmeca Holding S.P.A - Ø 400 mm - Modèles 400M et 400H pour convoyeurs à bande et applications spécifiques
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Yannick BERNARD
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Description
Tambours Moteurs pour convoyeurs à bande - VRAC
Le Tambour Moteur Rulmeca est le système d'entraînement idéal pour les convoyeurs : "Installez-le et oubliez-le!"
Caractéristiques principales :
Caractéristiques techniques :
Modèles disponibles :
Informations importantes :
Détails spécifiques :
Le Tambour Moteur Rulmeca est le système d'entraînement idéal pour les convoyeurs : "Installez-le et oubliez-le!"
Caractéristiques principales :
- Totalement hermétique
- Gain de place
- Sécurité
- Faibles coûts d'achat et d'installation
- Coûts de maintenance réduits
- Rendement
- Propreté
- Esthétique
- Protection thermique
- Réduction de poids et équilibrage
- Convertisseur de fréquence
- Nombre de pièces réduit
- Bruit réduit
- Garantie de 2 ans
Caractéristiques techniques :
- Diamètre : Ø 400 mm
- Longueur minimale RL : 550 mm
- Puissance : entre 2,2 et 15,0 kW
- Conçu pour des applications avec des conditions de fonctionnement régulières et constantes, comme les séparateurs magnétiques
Modèles disponibles :
| Modèle | Charge | Applications |
|---|---|---|
| 400M | Moyenne | Silos, cimenteries, sites sidérurgiques, engrais, broyeurs et cribleurs mobiles lourds |
| 400H | Haute | Conditions de charges irrégulières et brutales |
Informations importantes :
- La charge radiale réelle DOIT être inférieure à la valeur maximale notée dans la brochure.
- Prenez en compte l'augmentation des tensions avec des bandes à brins multiples et/ou une largeur de bande supérieure.
- Si la tension de bande correspondante n'est pas adaptée au diamètre de tambour moteur voulu, envisagez un tambour plus grand.
Détails spécifiques :
- Type M (charge Moyenne) : Conçu pour un usage dur, irrégulier et dans des conditions extrêmes.
- Type H (charge Haute) : Équipé d'une boîte de vitesse à trois niveaux, idéal pour faibles vitesses et fortes puissances.
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