Ta510 - remorque bétaillère Ifor Williams Trailers Ltd - 3 500 kg - options EasyLoad et triple essieu

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Simon JOHNSON
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Description

Détails du modèle
La gamme TA510 offre des remorques robustes très spécifiques, conçues pour ceux qui ont besoin du volume et du poids brut maximum disponible.
  • Longueurs de carrosserie disponibles : 10' (3,04 m), 12' (3,65 m) et 14' (4,26 m).
  • Options de hauteur : 6' (1,82 m) et 7' (2,13 m).
  • Capacité de la version 7' : transport de deux chevaux mesurant jusqu'à 16,2 hh (1,67 m).
  • Poids brut maximum : 3 500 kg.
  • Charge utile : entre 2 010 kg et 2 550 kg, selon la taille et les spécifications.
  • Options de ponts disponibles : pont standard, combinaison pont et portes ou pont EasyLoad avec plancher escamotable.

Caractéristiques principales
  • Équipées de : double essieu rigide (option triple essieu sur le modèle 14').
  • Suspension : ressorts à lames.
  • Châssis : acier galvanisé.
  • Panneaux de ridelles : aluminium.
  • Toit : réfléchissant la chaleur.
  • Pont arrière : recouvert de planches en aluminium antidérapant.

Système de pont EasyLoad
Exclusif à Ifor Williams, le pont EasyLoad (à chargement facile) monté à l'usine facilite le chargement de l'étage supérieur sans devoir manœuvrer les ponts ou le bétail.
  • Lorsque le plancher escamotable est replié, la bétaillère peut être utilisée pour des bovins ou d'autres animaux d'élevage.
  • Tous les composants sont rangés dans la remorque et stockés de façon pratique et sûre pour un accès rapide.
  • Le plancher peut être déployé ou rangé en quelques minutes sans nécessiter d'outils ou de matériel spécial.
  • Une fois le plancher déployé, le pont EasyLoad peut être utilisé et se met facilement en position grâce à l'assistance de deux ressorts à gaz.
  • Avec le poids de l'opérateur, le pont s'abaisse et s'enclenche simplement.
  • Le pont EasyLoad est utilisé conjointement avec le système de plancher escamotable et doit être spécifié à la commande.

Caractéristiques supplémentaires
  • Remorque construite pour durer : Le châssis et les barres d'attelage en acier galvanisé offrent une protection imbattable contre la corrosion. Les panneaux des ridelles en aluminium très robustes et résistants aux chocs prolongent la durée de vie de la remorque, souvent au-delà de celle des véhicules qui les remorquent. Les arceaux de toit en acier distinctifs sur les modèles freinés renforcent la structure rigide et robuste. Le plancher est constitué de planches en bois traitées ultrarésistantes protégées par une plaque larmée d'aluminium antidérapante de 2 mm d'épaisseur.
  • Stabilité durant le remorquage : Toutes nos remorques freinées possèdent le système de suspension exclusif d'Ifor Williams avec essieu rigide et ressorts à lames, développé et perfectionné pour une conduite sûre et stable. Ce système, largement utilisé sur les véhicules utilitaires, garantit des performances optimales en charge. Célèbre pour sa durabilité et sa facilité d'entretien, le système d'essieu rigide d'Ifor Williams contribue à la faible dépréciation de nos remorques.

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