L'activité la plus importante dans de nombreux ports est la manutention des conteneurs 20' et 40'.
Des portiques performants chargent et déchargent à toute vitesse des bateaux de ces « boites » normées internationalement.
Mais il y a des problèmes spécifiques (wagons de chemin de fer, locomotives, bus, colis, etc) et des charges hors normes et gabarits. Ci-après des exemples : Un conteneur « toit ouvrant » (= OPEN TOP) est chargé avec des marchandises dépassant la hauteur utile du conteneur. Une rehausse intermédiaire de notre fabrication, type SPOT, est nécessaire pour manutentionner ce conteneur avec un spreader existant.
Autre problème, un conteneur plateforme (FLAT) est chargé de marchandises qui dépassent latéralement et verticalement. Une réhausse avec commande de verrouillage mécanique, électrique ou par télécommande type SPOT est nécessaire. Autre solution : un de nos spreaders standards de notre production avec oreilles de levage sous le cadre du spreader et 4 élingues verticales avec crochets ISO peut résoudre le problème.
Nous fabriquons également sur demande des palonniers spécifiques.
Descriptif de nos réalisations (liste non exhaustive) :
Spreaders / palonniers réalisés par notre société pour conteneurs et colis divers:
Spreader avec dé/verrouillage manuel à partir du sol (SH)
Spreader avec dé/verrouillage automatique commandé par le grutier (SHA)
Spreader à conteneur avec système mécanique de recherche de centre de gravité de notre conception et fabrication avec accrochage direct à 700 mm sous crochet (SHCRCG)
Spreader à usage mixte (grue et chariot élévateur SCF)
Spreader à hauteur d'élingage réduite type SCR
Réhausses avec verrouillage radiocommandé ou mécanique pour conteneurs 20' et 40' (SPOT)
Palonnier avec dé/verrouillage électrique (SH/SE)
Traverse de levage pour conteneurs 20' et 40' (TP20 / TP40)
Notre gamme d'outillage de levage inclut également 3 types de crochets / Tokyos ISO :
pour un levage vertical du conteneur à partir des coins ISO supérieurs (toit)
à partir des coins ISO inférieurs (bas)
pour un levage en biais à partir d'une traverse pour conteneurs ISO.
Palonniers spéciaux pour la manutention des « tubes », des « Big Bag », des pré-élingués, des « objets lourds » (200 t), des « objets encombrants et lourds », colis divers, etc…
Palonnier « camions » (levage par tubes et élingues) camion avec un axe ou double axe arrière
Palonnier « bus » (élingues et traverses)
Palonnier « véhicules utilitaires » (levage par tubes et élingues)
Palonnier « véhicules personnels » (voiture sur plateforme)