Série open - Groupes électrogènes industriels AEM - 9 à 650 kVA - 50/60 Hz - diesel, silencieux, réservoir grande autonomie
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et fabriqué par AEM
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Description
Série 'OPEN'
AVANTAGES QUI MARQUENT LA DIFFÉRENCE
Les moteurs diesel de la série 'OPEN' sont fabriqués avec la technologie la plus avancée et ils remplissent les strictes normes sur les émissions de gaz. En plus, les moteurs, les alternateurs et l’équipement sont de premières marques, tenant compte des soins spéciaux pour la qualité des matières premières et mettant en application les systèmes de contrôle les plus rigoureux.
MONTAGE OPTIMAL
Assemblage direct entre moteur et alternateur au moyen de disques (plus d'informations sur les différents types de banc sur l'image de la gauche).
RÉSERVOIR DE COMBUSTIBLE DE GRANDE AUTONOMIE
Intégré dans le banc, il dispose d'un réservoir de combustible avec une capacité suffisante pour au moins 8 heures de fonctionnement continu.
SILENCIEUX D'ÉCHAPPEMENT
Le groupe électrogène incorpore de série un silencieux d'échappement de 15 dB d'atténuation, réduisant avantageusement les émissions acoustiques.
GRAND ÉVENTAIL DE TABLEAUX ÉLECTRIQUES
Adaptables et hautement équipés avec la technologie d'avant-garde : tableaux manuels ou de démarrage/arrêt par signal, automatiques, de commutation, de synchronisme, FTR...
PROTECTION ET SÉCURITÉ
Les machines AEM incorporent de série des protections tant pour son générateur que pour les installations.
BANC DE 4 MM
Pour des modèles de jusqu'à 150 KVA, le monoblock est monté sur un banc de profil de 4 mm d'acier laminé à froid et électro soudé avec des pieds.
BANC SOUS FORME DE SKID
Pour des modèles à partir de 180 KVA, il se monte avec des profils UPN-260 d'acier laminé à chaud. Le monoblock est fixé au moyen des taquets élastiques antivibratoires non massicotés de haute qualité et offrant une efficience optimale.
AVANTAGES QUI MARQUENT LA DIFFÉRENCE
Les moteurs diesel de la série 'OPEN' sont fabriqués avec la technologie la plus avancée et ils remplissent les strictes normes sur les émissions de gaz. En plus, les moteurs, les alternateurs et l’équipement sont de premières marques, tenant compte des soins spéciaux pour la qualité des matières premières et mettant en application les systèmes de contrôle les plus rigoureux.
MONTAGE OPTIMAL
Assemblage direct entre moteur et alternateur au moyen de disques (plus d'informations sur les différents types de banc sur l'image de la gauche).
RÉSERVOIR DE COMBUSTIBLE DE GRANDE AUTONOMIE
Intégré dans le banc, il dispose d'un réservoir de combustible avec une capacité suffisante pour au moins 8 heures de fonctionnement continu.
SILENCIEUX D'ÉCHAPPEMENT
Le groupe électrogène incorpore de série un silencieux d'échappement de 15 dB d'atténuation, réduisant avantageusement les émissions acoustiques.
GRAND ÉVENTAIL DE TABLEAUX ÉLECTRIQUES
Adaptables et hautement équipés avec la technologie d'avant-garde : tableaux manuels ou de démarrage/arrêt par signal, automatiques, de commutation, de synchronisme, FTR...
PROTECTION ET SÉCURITÉ
Les machines AEM incorporent de série des protections tant pour son générateur que pour les installations.
BANC DE 4 MM
Pour des modèles de jusqu'à 150 KVA, le monoblock est monté sur un banc de profil de 4 mm d'acier laminé à froid et électro soudé avec des pieds.
BANC SOUS FORME DE SKID
Pour des modèles à partir de 180 KVA, il se monte avec des profils UPN-260 d'acier laminé à chaud. Le monoblock est fixé au moyen des taquets élastiques antivibratoires non massicotés de haute qualité et offrant une efficience optimale.
Caractéristiques du matériel | ||
---|---|---|
Motorisation | Diesel, Gaz |
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