Separateur hydrocarbures sans by pass / traitement total

Définition séparateurs hydrocarbures sans By - Pass :
Les séparateurs à hydrocarbures sont des ouvrages permettant de piéger, par gravité et/ou coalescence, les hydrocarbures présents dans les eaux pluviales. La loi sur l’eau et les milieux aquatiques impose leur implantation sous les stations service, les parkings,… dont les surfaces sont susceptibles de recevoir des quantités notables d’hydrocarbures. Ils sont alors situés en amont du branchement au réseau public d’assainissement. La norme DIN 1999 limite la teneur résiduelle en hydrocarbures des eaux rejetées à 5mg/L.
Le débourbeur opère une première séparation des matières les plus lourdes (sables, boues) qui se déposent au fond de la cuve. Le filtre coalesceur permet d’obtenir de meilleurs rendements épuratoires : l’eau transite du bas vers le haut, favorisant ainsi la flottaison des hydrocarbures. Les particules d'hydrocarbures en suspension dans l'eau se collent au verso des lamelles et forment un film d'hydrocarbures qui migre de bas en haut. Dans le séparateur, les hydrocarbures ayant une densité de 0,85 remontent à la surface. L’obturateur automatique permet d’éviter les rejets vers le milieu naturel : le flotteur de l'obturateur, taré à une densité de 0.85, flotte dans l'eau mais coule dans les hydrocarbures. Le rendement séparatif des séparateurs à hydrocarbures conformes à la norme NF EN 858-1 est au moins supérieur ou égal à 99.88%.
Domaine d'utilisation:
Cas d'implantation d'un séparateur sans by-pass (sans déversoir d'orage ou traitement total) : Les séparateurs hydrocarbures à traitement total sont employés dans las cas de pollutions lourdes : Parkings souterrains, Aires de lavage VL, PL et engins agricoles ou travaux publics, Stations service, Débits de carburant, Aires de carénage de bateaux, Stations de lavage de pièces industrielles, de dépollution d'effluent industriels.