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Semi-remorque surbaissée nooteboom euro - 2 à 5 essieux
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Description
Nooteboom a commençé à livrer des extra-surbaissées EURO avec essieux directionnels en 1980. Depuis cette date, la conception est continuellement optimisée et adaptée pour répondre aux dernières exigences du marché.
La plus robuste
Les extra-surbaissées EURO Nooteboom sont considérées comme les extra-surbaissées les plus robustes du marché. La direction hydraulique offre une excellente maniabilité avec des coûts d?usure de pneus et d?entretien minimes. La finition et la conservation sont d?une qualité supérieure, le châssis étant entièrement galvanisé par pulvérisation thermique.
L?extra-surbaissée EURO peut être livrée avec :
2 à 5 essieux arrières
Une suspension pneumatique ou une suspension hydropneumatique avec fonction monte/baisse
Charge d?essieu technique de 10 t/essieu ou 12 t/essieu à 80 km/h
Essieux SAF ou essieux BPW
Pneus 235/75R17.5, 245/70R17.5 ou 285/70R19.5
Entr-axe de 1310 mm, 1360 mm ou 1510 mm
Largeur de train roulant 2520 mm ou 2740 mm
Large gamme de cols de cygne pouvant s?adapter à tous les types de tracteurs
Plateaux de chargement d?une grande variété de versions et dimensions qui peuvent être réalisés pour répondre à des exigences spécifiques.
L?extra-surbaissée EURO est équipée en série d?une large fosse à bras de pelle dans le train arrière, d?anneaux d?arrimage et de boîtes à ranchers certifiés TÜV et d?une direction manuelle.
Pour une capacité de charge supplémentaire et une répartition optimale du poids l?extra-surbaissée EURO peut être équipée à l?avant d?un Jeepdolly ou Interdolly.
La plus robuste
Les extra-surbaissées EURO Nooteboom sont considérées comme les extra-surbaissées les plus robustes du marché. La direction hydraulique offre une excellente maniabilité avec des coûts d?usure de pneus et d?entretien minimes. La finition et la conservation sont d?une qualité supérieure, le châssis étant entièrement galvanisé par pulvérisation thermique.
L?extra-surbaissée EURO peut être livrée avec :
2 à 5 essieux arrières
Une suspension pneumatique ou une suspension hydropneumatique avec fonction monte/baisse
Charge d?essieu technique de 10 t/essieu ou 12 t/essieu à 80 km/h
Essieux SAF ou essieux BPW
Pneus 235/75R17.5, 245/70R17.5 ou 285/70R19.5
Entr-axe de 1310 mm, 1360 mm ou 1510 mm
Largeur de train roulant 2520 mm ou 2740 mm
Large gamme de cols de cygne pouvant s?adapter à tous les types de tracteurs
Plateaux de chargement d?une grande variété de versions et dimensions qui peuvent être réalisés pour répondre à des exigences spécifiques.
L?extra-surbaissée EURO est équipée en série d?une large fosse à bras de pelle dans le train arrière, d?anneaux d?arrimage et de boîtes à ranchers certifiés TÜV et d?une direction manuelle.
Pour une capacité de charge supplémentaire et une répartition optimale du poids l?extra-surbaissée EURO peut être équipée à l?avant d?un Jeepdolly ou Interdolly.
Caractéristiques
Plateau surbaissé
Surbaissé
Plateau extensible
Extensible
Nombre d'essieux
2 essieux,3 essieux,5 essieux,4 essieux
Nombre de rampes
0
Matière du plancher
Métal,Bois
Taille des pneus
2857019.5
Nombre de roues
6
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