Semi-remorque châssis - en acier hle galvanisé
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Francois GROSSE
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Description
Une semi-remorque châssis c’est une semi-remorque avec col de cygne standard ou aminci comprenant :
- Un châssis boulonné constitué d’éléments acier HLE galvanisés et assemblés constitué de :
- Deux longerons en I reconstitués à col de cygne ISO
- Une traverse avant renforcée avec becquet de protection
- Une tôle d’attelage de 8mm d’épaisseur avec pivot JOST
- Deux ou trois traverses de suspension
- Deux rives reliées par des traverses passantes
- Deux béquilles à deux vitesses à commande unique JOST
- Deux ou trois essieux SAF monte simple avec freins à disques ventilés – étriers KNORR
- Une suspension pneumatique intégrale avec coussins VIBRACOUSTIC
- Un système de freinage EBS WABCO aux normes CEE
- 4 ou 6 pneumatiques 19.5 ou 22.5 sur jantes acier avec ailes enveloppantes
- Une barre anti-encastrement arrière
- Une signalisation électrique standard FRANCE avec feux latéraux HELLA et kit feux arrière VIGNAL – prises 24S + 24N + 15 broches
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France, NEUFCHATEL-EN-BRAY, (76) Normandie
grosse equipement est une entreprise centenaire spécialisée dans le carrossage industriel et la construction de remorques et semi-remorques. fondée en 1906, la société propose une large gamme de produits incluant des fourgons à ouvertures latérales rapides, des équipements spécifiques et des systèmes de manutention embarqués. leur catalogue comprend divers types de fourgons, semi-remorques, porteurs, remorques, caisses mobiles, et équipements spécifiques comme le poly-fret et l'opti-fret. située à neufchâtel-en-bray, en france, grosse equipement adresse principalement une clientèle professionnelle, notamment dans les secteurs de la logistique et du transport. l'entreprise se distingue par la fabrication de matériel standardisé et sur mesure, sans se positionner comme sous-traitant. les produits proposés sont de haute valeur ajoutée, souvent dépassant les 1500€ par unité, et sont destinés à une utilisation intensive dans des environnements professionnels.
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