Sas d'étanchéité gonflable
Description
Sas d'étanchéité gonflable (NOUVEAU)
Le sas d'étanchéité gonflable 407NG se moule aux contours du véhicule grâce à la conception en accordéon des coussins. C'est le moyen le plus efficace de créer un joint entre le véhicule et l'entrepôt. Il est particulièrement bien adapté aux véhicules dont la taille varie considérablement.
Loading Systems 407NG deflatedLoading Systems 407NG inflated
Finition esthétique attrayante
The soft line aluminium profiles and scratch & impact resistant insulated panels give the 407NG its attractive aesthetic finish
Le châssis est construit avec des profilés en aluminium aux lignes subtiles et des panneaux isolants résistants aux rayures et aux chocs. Les coussins pliés sont rangés derrière des bandes de protection.
Écoénergétique
Un souffleur CE (contrôlé électroniquement) a été choisi, pouvant être réajusté si les coussins sont gonflés. Cela se traduit par une économie d'énergie. La consommation d'énergie moyenne est réduite de plus de 35 % par rapport à la situation actuelle !
Coussins
The standard foam core corner sealing (top) and the optional inflatable corner sealing (bottom).
La rétractation des coussins est désormais fournie par des contrepoids, à la fois pour les coussins supérieurs et latéraux. Aucun moteur tubulaire n'est installé et les cordes élastiques ne sont plus utilisées. Cela assure un fonctionnement plus fiable. L'abri de quai 407NG est livré avec des éléments de joint d'étanchéité d'angle avec un noyau de mousse de série. Des joints d'angle gonflables en option intégrés aux coussins latéraux sont disponibles.
Le sas d'étanchéité gonflable 407NG se moule aux contours du véhicule grâce à la conception en accordéon des coussins. C'est le moyen le plus efficace de créer un joint entre le véhicule et l'entrepôt. Il est particulièrement bien adapté aux véhicules dont la taille varie considérablement.
Loading Systems 407NG deflatedLoading Systems 407NG inflated
Finition esthétique attrayante
The soft line aluminium profiles and scratch & impact resistant insulated panels give the 407NG its attractive aesthetic finish
Le châssis est construit avec des profilés en aluminium aux lignes subtiles et des panneaux isolants résistants aux rayures et aux chocs. Les coussins pliés sont rangés derrière des bandes de protection.
Écoénergétique
Un souffleur CE (contrôlé électroniquement) a été choisi, pouvant être réajusté si les coussins sont gonflés. Cela se traduit par une économie d'énergie. La consommation d'énergie moyenne est réduite de plus de 35 % par rapport à la situation actuelle !
Coussins
The standard foam core corner sealing (top) and the optional inflatable corner sealing (bottom).
La rétractation des coussins est désormais fournie par des contrepoids, à la fois pour les coussins supérieurs et latéraux. Aucun moteur tubulaire n'est installé et les cordes élastiques ne sont plus utilisées. Cela assure un fonctionnement plus fiable. L'abri de quai 407NG est livré avec des éléments de joint d'étanchéité d'angle avec un noyau de mousse de série. Des joints d'angle gonflables en option intégrés aux coussins latéraux sont disponibles.
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Type de sas :
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