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Rouleau compresseur

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Également connu sous le nom de compacteur ou rouleau compacteur, le rouleau compresseur est un engin lourd de compactage motorisé. Les compacts commencent dans les 600 kilos tandis que les plus grands modèles peuvent dépasser les 12 tonnes. Cet équipement est constitué d'un châssis articulé équipé d'un ou de deux larges cylindres faisant à la fois office de roues et de modules de compactage.

En général, un compacteur se destine aux travaux de construction ou de réfection de routes. Il permet de tasser une surface, de la compacter et de la rendre plate. Le rouleau compresseur permet d'augmenter la densité en place des sols. L'objectif est de réduire la perméabilité des sols, d'améliorer leur stabilité et d'en éviter la déformation en vue d'en assurer la durabilité sur le long terme.
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FAQ - Les questions fréquentes
Rouleau compresseur compacteur rouleau compacteur

Quels sont les différents types de rouleaux compresseurs ?

Les rouleaux compresseurs ou compacteurs sont déclinés en quatre principaux types :
  • Les compacteurs à pneus : Les compacteurs à pneus conviennent aux travaux de terrassement de moyenne envergure. Grâce à une mobilité accrue, le rouleau compresseur à pneus s’utilise surtout sur les sols argileux sableux, les graves fines et moyennes. Leur vitesse moyenne de travail se situe entre 3,5 et 5 km/h.
  • Les compacteurs statiques : Les compacteurs statiques se réservent aux gros travaux de terrassement. Les engin de compactage statiques sont adaptés pour le traitement de couches minces granuleuses ou non, le compactage des enduits de surfaces et les travaux de finitions. Leur vitesse moyenne de travail se situe à près de 6 km/h.
  • Les compacteurs vibrants : Les compacteurs vibrants ou rouleau vibrant sont pratiquement adaptés pour toutes les applications. Le compacteur rouleau vibrant permet de travailler les matériaux très flottants, les matériaux forte épaisseur, les enrobés ainsi que les enduits superficiels. La vitesse moyenne de travail d'un rouleau compresseur vibrant se situe entre 3 et 5 km/h.
  • Les compacteurs de tranchées : Les compacteurs de tranchées, aussi appelés rouleaux de tranchée ou compacteurs multifonctions, sont particulièrement efficaces sur les sols cohésifs comme l'argile, pouvant être très difficile à travailler. Les compacteur sol tranchée s'utilisent le plus souvent sur les chantiers à dimension humaine, mais de grande envergure. Généralement plus robustes que les autres types de compacteur de sol, ces appareils offrent habituellement une grande durabilité.
On peut distinguer :
  • Le compacteur de chantier monocylindre, monobille, à cylindre lisse ou à pieds dameurs aussi dit à pieds de mouton, adapté aux couches minces et aux grandes superficies.
  • Le compacteur tandem ou rouleau double bille, dont les tandems longitudinaux et transversaux, utilisant la totalité de leur masse pour le compactage
  • Le compacteur mixte considéré comme un modèle hybride à deux essieux, dont un premier équipé de pneu et un deuxième entraînant un cylindre

Pourquoi utiliser une pilonneuse ou une plaque vibrante ?

La pilonneuse se présente comme un rouleau compresseur au très petit format. Elle se dédie aux travaux de compactage à échelle réduite. En général, la largeur des surfaces travaillées se limite à quelques dizaines de centimètres seulement (20 à 40 centimètres environ). On parle parfois de mini compacteur

Toutefois, cette machine compacteur prend davantage la forme d'un marteau-piqueur que d'un petit rouleau compresseur. Cet appareil est équipé d'une semelle forgée dans un acier renforcé pour le compactage des sols. Le mécanisme repose sur un système moteur à 2 ou 4 temps selon la pilonneuse.
Pilonneuse dameuse pilonneuse vibrante compacteur
La plaque vibrante est recommandée pour des travaux de plus grande envergure. Plus puissante qu'une pilonneuse classique, la plaque vibrante permet de traiter des surfaces plus importantes (plus de 40 centimètres de largeur).
Plaque vibrante professionnelle compacteur
La pilonneuse et la plaque vibrante s'utilisent surtout sur les chantiers inaccessibles pour les gros engins. Tractées manuellement, elles doivent être maniées par des travailleurs formés à leur utilisation.
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