Rickshaw électrique - moteur pédalier SHIMANO E-BIKE SYSTEMS 418 Wh - PMR - Transport adulte handicapé

Rickshaw électrique - moteur pédalier SHIMANO E-BIKE SYSTEMS 418 Wh - PMR - Transport adulte handicapé_2

Rickshaw électrique - moteur pédalier SHIMANO E-BIKE SYSTEMS 418 Wh - PMR - Transport adulte handicapé_3

Rickshaw électrique - moteur pédalier SHIMANO E-BIKE SYSTEMS 418 Wh - PMR - Transport adulte handicapé_4

Emmenez en promenade un ou deux adultes avec ce vélo taxi électrique :

Facile à vivre : la prise en main est simple et rapide

Confortable : il peut être équipé en option d'une protection de pluie ou de soleil pour les passagers ainsi que d'une couverture pour les jambes
Fiable : l'entretien est limité au minimum grâce au carrossage intégral de la chaîne et aux différents composants intégrés aux moyeux
Performant : Le moteur pédalier SHIMANO E-BIKE SYSTEMS vous assiste tout au long du trajet

Le Rickshaw permet de transporter un ou deux adultes. Les Hollandais l'utilisent pour balader des pensionnaires de maison de retraite ou pour transporter des adultes avec un handicap moteur. Pour le confort des passagers, il est équipé d'une ceinture pour attacher un ou deux adultes et d'un repose-pieds escamotable. Pour un maximum de confort, le repose-pied s'escamote vers l'arrière pour permettre au passage de s'asseoir.

Les pneumatiques ballons jouent le rôle de véritables amortisseurs. Ils sont également renforcés contre le risque de crevaison.

Le guidon permet au cycliste d'avoir une position assise droite très confortable.

Le Rickshaw est disponible dans 10 couleurs de cadre : noir mat, noir brillant, rouge pailleté brillant, bleu mat, bleu nuit, bleu pétrole, crème, gris granit mat, orange mat et vert olive.

L'assistance électrique

Le triporteur Rickshaw est équipé d'une assistance SHIMANO E-BIKE SYSTEMS 418 Wh : un moteur placé au niveau du boitier de pédalier entraîne la roue arrière dès que le cycliste pédale. Grâce à cette aide précieuse le cycliste peut monter les côtes en produisant un effort raisonnable.

La batterie, placée dans le porte-bagage se recharge sur le vélo ou chez soi, à l'aide d'un chargeur inclus. Sans effet mémoire, elle peut être rechargée à tout moment.

L'assistance se déclenche automatiquement lorsque vous pédalez. Le moteur se coupe au-delà de 25 km/h.

Un bouton 6 km/h vous permet de faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton sans faire tourner les pédales. Ce système permet par exemple de pousser sans effort le vélo le long d'une rampe.

Boîte de vitesses et système de freinage

Grâce à un développement court sur la première vitesse, ce triporteur permet de déplacer facilement des charges élevées. À l'arrêt, la boîte de vitesses vous permet de repasser en première pour redémarrer sans forcer.
Sur ce modèle, vous avez le choix entre 3 boîtes de vitesses (manuelles ou automatiques) associées à des freins à disque.

La boîte Shimano Nexus 5 est toute indiquée pour la conduite en ville des vélos à assistance électrique, et tout particulièrement ceux dotés d'un moteur pédalier.
Si vous choisissez la boîte automatique 5 vitesses, le système change les rapports tout seul pour que vous puissiez rester concentré sur la route. A l'arrêt, il repasse sur le plus petit rapport. Elle est adaptée aux reliefs vallonnés, tout comme la boîte Enviolo Nu Vinci qu’Amsterdam Air recommande pour sa fiabilité éprouvée.
La boîte Nu Vinci a l'avantage de continuer de fonctionner si vous tombez en panne de batterie. Elle ne requiert aucun réglage (elle n'est pas indexée comme un dérailleur ou une boite de vitesses classique) et permet de changer de rapport en continu sans relâcher la pression sur les pédales.Enfin, sa plage de développement correspond à une boîte 10 vitesses.

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