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Remorque porte-engin personnalisable, adaptable - yalçin dorse

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Description

Les remorques Yalçın Dorse peuvent être livrées avec 2 jusqu’à 10 essieux. Les remorques Yalçin Dorse surbaissées ou extra surbaissées sont grandement personnalisables et adaptables. Fabriquées avec une qualité d’acier S355 ; la préparation avant peinture est réalisée selon les normes SAE2 pour garantir une finition de grande qualité, de plus s’ajoute la possibilité d’un revêtement anti-corrosion garantie jusqu’à 15 ans par le constructeur.   
Col de Cygne personnalisable
Le col de cygne sur les remorques Yalçın Dorse peut être fixe ou détachable, aux dimensions personnalisables afin d’être adapter à tous les types de tracteur. 
  • Le châssis peut être avec une extension télescopique pouvant être simple, double, triple voire quadruple. 
  • Le système d’extension et de verrouillage est pneumatique. 
  • Les options pour le col de cygne et la plateforme de chargement des remorques Yalçın Dorse sont nombreuses comme par exemple un revêtement en bois franc, de nombreux anneaux d’arrimage; un treuil électrique, des coffres de rangement, des rampes hydrauliques, etc...

Essieux TRIDEC
Les essieux qui équipent les remorques Yalçın Dorse sont de marque BPW ou SAF. 
La liste des options autour des trains roulants est également non exhaustive : 
  • suspension hydraulique, 
  • système de contrôle de la pression des pneumatiques, 
  • jantes en aluminium, 
  • essieux directionnels hydrauliques TRIDEC avec télécommande, 
  • enregisteur kilomètrique etc...

Le système de pilotage des essieux TRIDEC est une référence et une marque de fiabilté. Il séduit par la simplicité de son entretien. 

Pour information, on compte plus de 50 000 systèmes TRIDEC sur les routes du monde. 

Système de freinage WABCO
Le système de freinage pneumatique EBS de WABCO peut être couplé à un pavé de commande multilingue permettant au chauffeur d’accéder aux informations clés sur la remorque et d’utiliser les fonctions de freinage et de suspension disponibles, même lorsqu’elle est désaccouplée.

Le pavé de commande WABCO est robuste et est monté sur le côté de la remorque est directement relié au Trailer EBS. 
  • Il permet d’accéder aux données sur la charge par essieu, la  consommation au kilomètre, la pression et la température des pneus, l’usure des plaquettes de frein et les codes de défaillance du système Trailer EBS. 
  • Il reçoit les codes d’erreur du système Trailer EBS lorsque le camion n’est pas connecté à la remorque, ce qui permet d’optimiser les calendriers d’entretien.

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Robert TAVERNIER

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