Remorque porte-caissons piste large (genre marrel) 2 essieux monte jumelée

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Description

REMORQUE PORTE-CAISSONS PISTE LARGE (genre MARREL) 2 essieux monte jumelée

  • Type : LTR 2 ES AVT
  • PTC : 19 Tonnes
  • Longueur : 7000 x 2520
  • Prise de caissons 5500 à 7000 mm
Structure : 
  • Longerons en section I de forme évolutive, en acier ST 52,3.
  • Traverse en IPEA 80 au pas moyen de 400 mm
  • Plateau acier épaisseur 8 mm équipé de 2 glissières 10 mm H 90 mm
  • Décrochement avant 1100 x 70 pour rouleaux caisson Classe II – DIA 220
  • Pan arrière incliné 600 x 100 avec glissières d’introduction
  • 2 butées avant pivotantes et amovibles avec doubles positons
  • 2 butées arrière amovibles
  • 2 x 2 crochets de verrouillage
  • Verrouillage pneumatique par vase à ressorts
  • Pare chocs aluminium

Suspension : Pneumatique SAF Intégral – monte et baisse AV & AR
Essieux : Marque : SAF Intradisk + 2X10t – Disques 370 x 45
Attelage :

  • Flèche coudée à relevage pneumatique
  • Dimension 2000 + 500 / Sol 450 mm
  • Anneau : DIN 40 – DIN 50 – BNA 68
  • Chargement avant et AR
  • Relevage pneumatique de la flèche avec commande sur avant train

Freinage : 

  • Frein pneumatique à 2 circuits conforme aux directives CEE.
  • Têtes d’accouplement suivant les normes ISO 1.728.
  • Correcteur automatique de freinage (ALB).
  • Frein de parking pneumatique par vases à ressorts.
  • EBS 4S/3M et Prise 7638, avec cordon

Equipements :

  •  Ailes enveloppantes avec Clear Pass
  • 1 X extincteurs 6 KG + coffre PVC
  • Pare cycliste aluminium CEE
  • 1 X grands coffres à outils faisant office de pare cycliste
  • 1 portes roue de secours
  • 2 cales de roue

Pneumatiques : Marque : MICHELIN – Type : 265/70 R 19.5 – Nombre : 9

 

Structure :      

  • Longerons en section I de forme évolutive, en acier ST 52,3 
  • Traverse en IPEA 80 au pas moyen de 400 mm
  • Plateau acier épaisseur 8 mm équipé de 2 glissières 10 mm H 90 mm
  • Décrochement avant 1100 x 70 pour rouleaux caisson Classe II – DIA 220   
  • Pan arrière incliné 600 x 100 avec glissières d’introduction
  • 2 butées avant pivotantes et amovibles avec doubles positons    
  • 2 butées arrière amovibles
  • 2 x 2 crochets de verrouillage  
  • Verrouillage pneumatique par vase à ressorts    
  • Pare chocs aluminium

 

Suspension :  Pneumatique SAF Intégral – monte et baisse AV & AR

                       

Essieux :        Marque : SAF Intradisk + 2X10t – Disques 370 x 45

 

Attelage :       

  • Flèche coudée à relevage pneumatique
  • Dimension 2000 + 500 / Sol 450 mm
  • Anneau : DIN 40 – DIN 50 – BNA 68
  • Chargement avant et AR
  • Relevage pneumatique de la flèche avec commande sur avant train

 

Freinage :      

  • Frein pneumatique à 2 circuits conforme aux directives CEE.
  • Têtes d’accouplement suivant les normes ISO 1.728.
  • Correcteur automatique de freinage (ALB).
  • Frein de parking pneumatique par vases à ressorts.
  • EBS 4S/3M et Prise 7638, avec cordon

 

Equipements :  

  •  Ailes enveloppantes avec Clear Pass       
  • 1 X extincteurs 6 KG + coffre PVC
  • Pare cycliste aluminium CEE           
  • 1 X grands coffres à outils faisant office de pare cycliste 
  • 1 portes roue de secours                           
  • 2 cales de roue

                                  

Pneumatiques :   Marque : MICHELIN – Type : 265/70 R 19.5 – Nombre : 9

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