Remorque lumineuse FLR - Châssis galvanisé, frein ALKO, roues 185R 14C, feux halogènes et Xénon Flash, batteries 12V 180 Amp/h, chargeur 24V
Description
Remorque de balisage - Châssis mécano soudé entièrement galvanisé selon NF EN Iso 1461 et 14713
- Timon avec commande de freinage inertie avec anneau BNA 68 x 42 de marque ALKO
- Essieu 1300 kg à suspension à élément caoutchouc frein 140 x 5 type ALKO
- 2 roues 185R 14C + 1 roue de secours
- 1 roue jockey téléscopique repliable, charge d’appui: 500 kg
- 4 béquilles de stabilisation actionnées manuellement
- 2 cales de roues
- Tube par choc arrière avec butoir caoutchouc
- 2 ailes enveloppantes PVC
- Supports de cône sur l’avant à gauche et à droite
- Plancher arrière en métal déployé galvanisé
- Coffre à l’avant en 2 parties réalisé en tôle aluminium à damiers possibilité de condamnation par cadenas
- Partie relevable supérieur comportant les feux, actionnée par 2 compas à gaz pour l’ouverture et par un treuil 24V avec cable pour la fermeture de force en traction de 1100 kg
- Perche de fermeture de sécurité
- Electricité extérieure conforme au code de la route
- Alimentation électrique 12V avec cables
- Réceptionnée au service des mines RPT
- 25 feux halogènes Ø 210mm, 20W
- 2 feux Xénon Flash Ø 340mm, lentille de couleur jaune
- 1 B21 D 1250 motorisé CL2
- 2 batteries au plomb étanche 12V, 180 Amp/h, stationnaires à débit lent décharge profonde autonomie: 35 à 40 heures
- 1 chargeur 24V permettant la recharge des 2 batteries
- 1 coupe circuit
- 1 prise secteur 220V avec témoin lumineux de présence d’alimentation
- Optique en polycarbonate et reflecteur en polycarbonate métallisé vernis
- Temps de levé de la partie mobile: 15 sec +/- 5%
- Source lumineuse : lampes halogènes 24V 20W, culot G4
- Boîtier de commande mixte filaire et radio modem rechargreable, permettant le fonctionnement de la FLR ainsi : - montée, descente, RAZ, flèche gauche, flèche droite, croix, 4 touches auxiliaires disponibles
- Boîtier de commande identique à toutes les FLR possibilité de sélectionner jusqu’à 1200 FLR
- Timon avec commande de freinage inertie avec anneau BNA 68 x 42 de marque ALKO
- Essieu 1300 kg à suspension à élément caoutchouc frein 140 x 5 type ALKO
- 2 roues 185R 14C + 1 roue de secours
- 1 roue jockey téléscopique repliable, charge d’appui: 500 kg
- 4 béquilles de stabilisation actionnées manuellement
- 2 cales de roues
- Tube par choc arrière avec butoir caoutchouc
- 2 ailes enveloppantes PVC
- Supports de cône sur l’avant à gauche et à droite
- Plancher arrière en métal déployé galvanisé
- Coffre à l’avant en 2 parties réalisé en tôle aluminium à damiers possibilité de condamnation par cadenas
- Partie relevable supérieur comportant les feux, actionnée par 2 compas à gaz pour l’ouverture et par un treuil 24V avec cable pour la fermeture de force en traction de 1100 kg
- Perche de fermeture de sécurité
- Electricité extérieure conforme au code de la route
- Alimentation électrique 12V avec cables
- Réceptionnée au service des mines RPT
- 25 feux halogènes Ø 210mm, 20W
- 2 feux Xénon Flash Ø 340mm, lentille de couleur jaune
- 1 B21 D 1250 motorisé CL2
- 2 batteries au plomb étanche 12V, 180 Amp/h, stationnaires à débit lent décharge profonde autonomie: 35 à 40 heures
- 1 chargeur 24V permettant la recharge des 2 batteries
- 1 coupe circuit
- 1 prise secteur 220V avec témoin lumineux de présence d’alimentation
- Optique en polycarbonate et reflecteur en polycarbonate métallisé vernis
- Temps de levé de la partie mobile: 15 sec +/- 5%
- Source lumineuse : lampes halogènes 24V 20W, culot G4
- Boîtier de commande mixte filaire et radio modem rechargreable, permettant le fonctionnement de la FLR ainsi : - montée, descente, RAZ, flèche gauche, flèche droite, croix, 4 touches auxiliaires disponibles
- Boîtier de commande identique à toutes les FLR possibilité de sélectionner jusqu’à 1200 FLR
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