Ralentisseur de vitesse

Le prix d'un ralentisseur routier s'estime à moins de 1 750 euros, en fonction du type, des matériaux utilisés (caoutchouc, plastique recyclé ou béton) et de la complexité de l'installation.

Les dos d’âne, ou gendarmes couchés, font partie des plus anciennes variétés de ralentisseurs de vitesse. Les règles d’implantation ainsi que les caractéristiques sont régies par le décret n°94-447 du 27 mai 1994 ainsi que la norme NF-P 98-300. Leur hauteur maximale est de 10 cm tandis que leur longueur maximale est de 4 m. L’implantation de ces limiteurs de vitesse se limite aux agglomérations, aux aires de repos ainsi qu’aux chemins forestiers. Pour être visibles de jour comme de nuit, ils doivent être annoncés par un panneau de signalisation. Les dos d’âne peuvent être conçus à partir d’enrobé, de béton ou bien de plastiques recyclés.

Les coussins berlinois sont des plaques carrées surélevées de 6 à 7 cm, avec 4 bords obliques. Ces ralentisseurs de vitesse ont une couleur rouge brique. Ils sont également dotés de bandes retro-réfléchissantes et antidérapantes permettant d’améliorer leur visibilité. Ces équipements peuvent être installés dans les agglomérations, dans les zones limitées à 30 km/h ou encore dans les aires de stationnement. Ils sont fabriqués en caoutchouc recyclé ou en béton et sont fixés au sol à l’aide d’un tire-fond.

Les ralentisseurs pour voie privée sont reconnaissables de par leurs couleurs jaunes et noires. L’implantation de ces équipements se limite aux parkings, aux centres commerciaux, aux hôpitaux ainsi qu’aux résidences. Ces ralentisseurs permettent de réduire l’allure des véhicules à 30 km/h, 20 km/h ou bien 10 km/h, selon la hauteur du dispositif. Ils sont fabriqués soit à partir de caoutchouc recyclé soit à partir de plastique recyclé.