R1234yf 5kg recharge fluide frigorigene

Le 1234yf est un fluide frigorigène hydrofluoro-oléfine (HFO) à faible GWP présentant les propriétés optimales pour remplacer le R-134a dans les applications industrielles et commerciales moyenne température à déplacement positif et détente directe.
Le 1234yf offre une performance similaire à celle des fluides frigorigènes qu'il est destiné à remplacer, d'où une conversion facile et économique, sans modifications majeures, des
nouveaux équipements. 

Classé comme moyennement inflammable (ISO/ASHRAE Classe 2L), le 1234yf permet des charges bien plus importantes que d'autres fluides frigorigènes
plus inflammables et peut s'utiliser en toute sécurité en respectant les codes et normes en vigueur. 

Avec un GWP inférieur à 1, le 1234yf se situe non seulement sous le plafond
de 150 fixés par la directive Eco-design et le règlement F-Gas 517/2014, mais aussi hors de l'échéancier d'élimination stipulé par ce règlement car il ne consomme aucun quota d'équivalents CO2 mis en marché.
Le 1234yf étant un fluide frigorigène moyennement inflammable de Classe 2L, veuillez consulter les régulations et normes locales telles que PED, EN 378 ou ISO 5149 afin de
vérifier le volume de charge autorisé, le type de nouvel équipement et les exigences de sécurité concernant l'application à laquelle vous le destinez.
Applications
Systèmes de réfrigération et de climatisation précédemment conçus pour le R-134a :
• Systèmes de réfrigération industriels et commerciaux moyenne température à détente directe
• Groupes d'eau glacée, climatiseurs et pompes à chaleur
Avantages
• GWP < 1 (réduction > 99 % par rapport au R-134a)1) ;répond aux exigences de GWP d'Eco-Design et F-gas ;aucun potentiel d'appauvrissement de la couche d'ozone
• Rendement et pouvoir frigorifique proches du R-134a
• Facilité de conversion du R-134a avec un minimum de modifications
• Un seul ingrédient, pas de glissement de température
• Non-toxique et moyennement inflammable (ISO/ASHRAE2) A2L)
• Permet une charge au minimum > 1,7 kg à celle autorisée par les nouveaux codes et normes (par ex. ISO 5149 ou EN 378)
• Stable et miscible avec les lubrifiants POE