Qp275 (50/60 hz) groupes électrogènes industriel mobile de location - caterpillar - puissance principale 275 kva
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Ce groupe électrogène est conforme aux normes sur les émissions Stage IIIA de l'UE. La technologique d'entraînement de ventilateur à embrayage constitue une caractéristique unique de la gamme XQP car le ventilateur n'a plus besoin de fonctionner en continu à pleine vitesse et puissance. Cela permet de faire davantage d'économies de carburant tout en réduisant le niveau sonore : une caractéristique idéale lors du fonctionnement à charges inférieures, à des températures plus froides, ou plus important encore, le soir lorsque les niveaux sonores sont plus appréciables. Chaque modèle offre une grande flexibilité grâce à la commutation aisée entre 50 et 60 Hz, ce qui permet à une seule machine de répondre à diverses exigences de charges dans des régions et applications différentes, notamment le secteur minier, la fabrication, le pétrole et le gaz, ainsi que la construction. MOTEUR DIESEL C9 CAT
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- À turbocompresseur.
- Châssis LC5114J.
- Papier/cyclonique, avec capsule anti-poussière et indicateur d'entretien.
- Fournit la surveillance et la gestion de l'ensemble.
- Radiateur monté en un ensemble avec décharge d'air verticale. Rempli en usine.
- Démarreur 24 V extra robuste et alternateur de charge avec isolateur de batteries.
- Réservoir de carburant à double paroi avec valve directionnelle à 3 voies pour alimentation externe.
- Contrôleur numérique EMCP4.2B fixé.
- Enceinte simple et robuste pour les contrôles et la distribution avec disjoncteur 4 pôles et coupure de sécurité.
- Châssis de base en acier extra-robuste équipé d'un réservoir de carburant intégral. Passages de fourche. Barrettes de convoyeur. Châssis de levage et levage à 4 points. Le châssis de base est plus large que l'enceinte pour protéger le groupe électrogène pendant le transport.
- Enceinte insonorisée en acier galvanisé avec performances de réduction sonore exceptionnelles.
- Silencieux avec pare-étincelles intégré.
- Filtres à huile sur le moteur primaire et secondaire. Rempli en usine.
- Testé et contrôlé en usine.
Caractéristiques du matériel | ||
---|---|---|
Motorisation | Diesel, Gaz |
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