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Presses plieuses hydrauliques uzma série cap-e cnc 3 à 4 axes 2100mm

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Description

Presse plieuse hydraulique UZMA
  • Série CAP-E 3 à 4 axes CNC
  • 2100 mm
  • 40 et 60 tonnes
  • Axes numériques Y1, Y2, X
  • Bombage de tablier et axe R manuel

Facilité d'utilisation & productivité maximale
Les presses plieuses hydrauliques CNC de série CAP-E de chez UZMA sont des machines de qualités de 3 à 4 axes à prix très abordable, qui permet aux petits ateliers de s'équiper avec une presse plieuse de grande qualité et de grande précision.
La presse plieuse hydraulique UZMA Série CAP-E 2100mm permet de passer une tôle de 1700 mm entre les montants, donc pas de question de col de cygne pour toutes vos tôles standard de largeur 1500 mm.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
  • Configurations d'axes, une presse plieuse série CAP-E peut configurer 3 axes (Y1, Y2, X) et maximum 4 axes (Y1, Y2, X, R)
  • Unité de contrôle CNC graphique Cybelec CybTouch 12 PS-2D ou ESA 625
  • Panneau de commande suspendu hergonomique
  • Bombage de tablier manuel (déflexion manuelle de la table)
  • Réglage manuel de la hauteur des butées arrières (axe R)
  • Butée arrière axe X motorisé avec système de guidage linéaire et vis à billes avec 2 doigts de butée arrière
  • Règles numériques linéaires européen (Givi Misure ou Heidenhain)
  • Système de serrage rapide (Promecam)
  • Outil supérieur : Rolleri PS.135.85.R08 rectifié et traité
  • Outil inférieur Rolleri M460R avec 4 V et support de matrice en U
  • Barrière immatérielle de sécuritére arrière
  • Panneaux de protection latéraux avec contacteurs de sécurité
  • 2 ou 3 bras de support avant coulissants linéaires (table avant)
  • Course élevée de 170 à 375 mm / Profondeur de col de cygne de 350 à 510 mm
  • Plage de mouvement de la butée arrière (axe X) : de 800 à 1000 mm
  • Système hydraulique européen (Bosch-Rexroth ou Hoerbierger)
  • Système électrique européen (Siemens ou Schneider etc.)
  • Laser de sécurité Fiessler Akas ou DSP AP et MCS (au choix) Norme CE

Exemples d'options
  • Butée arrière axe R : AC motorisé avec système de guidage linéaire
  • Butée arrière axe X et R : Servo motorisé avec système de guidage linéaire

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Lucas ELBAZ

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