Portique a elingue - aimer fer

Portique d'atelier déplaçable en charge équipé de 4 roues pivotantes et d'un fer de roulement en profil IPE. Le portique est un outil adapté à l'usage intensif d'une grande robustesse de construction. Le déplacement de la charge s'effectue par poussée uniquement. Pour finir, la potence dispo

- Livré en kit. - Livré avec fin de course électrique. - Câblage et coffret en option (voir tarif ). - Portique roulant en charge. -

MATERIEL - LEVAGE. COM propose un ensemble de matériel de manutention destiné au service intérieur et extérieur. - Le modèle AG_PORTMOT est un portique d'atelier en acier mécanosoudé construit sur une base de profil IPE. Il se distingue par sa capacité de soulever et déplacer de lourdes ch

Portique non déplaçable en charge monté sur quatre roues pivotantes et destiné spécifiquement au service intérieur. Le portique bénéficie d'une construction mécano - soudée démontable en 3 éléments. Le déplacement de la charge s'effectue par poussée uniquement. Doté d'un fer de roule

PORTIQUE TYPE TDL Portique non roulant en charge - Équipement standard : - 4 roues polyamide pivotantes, - Portique démontable en 3 éléments. - Vitesse de palan limitée à 6 m/mn. - Portique non roulant en charge. -

PORTIQUE TYPE TDT Portique triangulée non roulant en charge - Équipement standard : - 4 roues polyamide pivotantes, - Portique démontable en 3 éléments. - Vitesse de palan limitée à 6 m/mn. - Portique non roulant en charge. -

PORTIQUE TYPE PRC Portique roulant en charge - Coefficient de sécurité : 4 - Déplaçable en charge sur sol plat, lisse et propre. - Ne pas tracter avec un engin motorisé. - 4 roues polyamide pivotantes. - Portique démontable en 3 éléments. - Portique roulant en charge. -

Les portiques automoteurs GH sont disponibles depuis 10 T jusqu?à 400 T en version standard. Avec les caractéristiques et les avantages dont disposent ce type d?appareil, vous pourrez diversifier vos applications avec une parfaite adaptation aux différents secteurs nécessitant le levage et dépl

Les portiques se déplacent sur des chemins de roulement au sol au moyen de 4 pieds posés sur les rails de roulement. Capacités de 1 T jusqu'à 400 T. - Configuration : - Versions monopoutre et bipoutres. - Alimentation par enrouleur ou gaine rigide - 4 Cellules de détection obstacle sur pied

Chariot Portique TP1. E - pour petit train logistique - levée électrique - pour embase format EURO 1200x800 mm et - 1200 x 1000 mm - Charge 1000 kg - Domaine d'utilisation: - Site industriel - Hall de montage et production