Porte de garage enroulable / manuelle / avec rail de guidage
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Alexandre Tallemet
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et fabriqué par TUBAUTO
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Description
- Résistance au vent Classe 4 jusqu'à 200 km/h (équipement anti-tempête)
- Porte allant jusqu'à 5 m de large
- Sans barre palpeuse
Huisserie : flans latéraux verticaux et horizontaux (le cas échéant) en aluminium incluant les rails de guidage :
- de la couleur de la porte
- brun pour le Decograin (uniquement pour une porte de garage à enroulement intérieur)
- dans la nuance du vernis bois pour le Decopaint.
Panneau : lames, face bombée vers l?extérieur. Crochets anti-tempête de série répartis sur toute la hauteur du panneau. Résistance au vent Classe 4.
Revêtement couleur standard : procédé de peinture double couche avec un vernissage à base de polyuréthane haut de gamme enrichi en polyamide. 11 couleurs standard. Lames peintes des 2 côtés.
Finition Decograin (plaxage imitation bois) : plaxage Decograin sur la face extérieure (bombée) et revêtement brun sur la face intérieure (incurvée).
Autres finitions Decopaint (laquage imitation bois, Noir structuré -Type 2100 Sablé) : rendu identique sur face intérieure et extérieure.
Coffre : coffre intérieur :
- de la couleur de la porte
- brun pour le Decograin
- dans la nuance du vernis pour le Decopaint.
Renfort arrière de coffre : obligatoire pour une pose dans la baie. Recommandé pour une pose en applique.
Equilibrage : assuré par un jeu de 2 ressorts de traction et 2 câbles (d'un seul côté). Si le moteur ne peut pas fonctionner, la porte est manoeuvrable à la main par tirage direct sans manivelle et reste équilibrée.
Protection des ressorts : cache synthétique transparent.
Sécurité anti-chute : grâce au système de ressorts multiples.
Joints / Etanchéité : l'étanchéité de la porte de garage est assurée par :
- le joint bas incorporé à la première lame touchant le sol- les 4 joints brosses sertis en usine dans chacun des deux rails de guidage (protection contre la pluie battante renforcée).
Set de compensation : recommandé pour absorber les éventuelles aspérités de la maçonnerie (en pose derrière ou devant la baie).
Version manuelle : manoeuvre par treuil à chaîne et verrouillage 2 points latéraux.
- Porte allant jusqu'à 5 m de large
- Sans barre palpeuse
Huisserie : flans latéraux verticaux et horizontaux (le cas échéant) en aluminium incluant les rails de guidage :
- de la couleur de la porte
- brun pour le Decograin (uniquement pour une porte de garage à enroulement intérieur)
- dans la nuance du vernis bois pour le Decopaint.
Panneau : lames, face bombée vers l?extérieur. Crochets anti-tempête de série répartis sur toute la hauteur du panneau. Résistance au vent Classe 4.
Revêtement couleur standard : procédé de peinture double couche avec un vernissage à base de polyuréthane haut de gamme enrichi en polyamide. 11 couleurs standard. Lames peintes des 2 côtés.
Finition Decograin (plaxage imitation bois) : plaxage Decograin sur la face extérieure (bombée) et revêtement brun sur la face intérieure (incurvée).
Autres finitions Decopaint (laquage imitation bois, Noir structuré -Type 2100 Sablé) : rendu identique sur face intérieure et extérieure.
Coffre : coffre intérieur :
- de la couleur de la porte
- brun pour le Decograin
- dans la nuance du vernis pour le Decopaint.
Renfort arrière de coffre : obligatoire pour une pose dans la baie. Recommandé pour une pose en applique.
Equilibrage : assuré par un jeu de 2 ressorts de traction et 2 câbles (d'un seul côté). Si le moteur ne peut pas fonctionner, la porte est manoeuvrable à la main par tirage direct sans manivelle et reste équilibrée.
Protection des ressorts : cache synthétique transparent.
Sécurité anti-chute : grâce au système de ressorts multiples.
Joints / Etanchéité : l'étanchéité de la porte de garage est assurée par :
- le joint bas incorporé à la première lame touchant le sol- les 4 joints brosses sertis en usine dans chacun des deux rails de guidage (protection contre la pluie battante renforcée).
Set de compensation : recommandé pour absorber les éventuelles aspérités de la maçonnerie (en pose derrière ou devant la baie).
Version manuelle : manoeuvre par treuil à chaîne et verrouillage 2 points latéraux.
| Caractéristiques du matériel | ||
|---|---|---|
| Équipement | Rail de guidage | |
| Mécanisme | Manuel | |
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