Ponts roulants suspendus
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Mme. Séverine Davoine
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par DEMAG CRANES & COMPONENTS SAS
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Description
Les ponts roulants suspendus représentent une solution économique pour le travail dans les ateliers. Leurs cotes d'approche étant faibles, la surface du hall peut être utilisée de façon optimale. L'entraînement et le guidage sont basés sur un concept simple : entraînement direct et guidage des galets par joues.
Disponibilité élevée grâce à l'utilisation de composants de la gamme de produits standards Demag.
Suspension simple à la superstructure existante sans qu'il soit nécessaire d'avoir au sol des supports pour la voie de roulement du pont. La surface au sol peut ainsi être utilisée intégralement pour la production. Possibilité de poutres avec porte-à-faux, la course du chariot pouvant ainsi dépasser la portée. Verrouillages en option pour le passage du chariot de la poutre sur une voie monorail ou inversement, sans qu'il soit nécessaire de déposer la charge. Verrouillages en option pour le passage du chariot de la poutre sur une voie monorail ou inversement, sans qu'il soit nécessaire de déposer la charge.
Pour l'enchaînement des process, d'autres travées peuvent être desservies grâce à des voies de dérivation. Les ponts suspendus peuvent être reliés entre eux au moyen d'un dispositif de verrouillage. Dans la zone de travail des systèmes de ponts accouplés, ce système de verrouillage permet de manutentionner les charges sans dépose ni reprise. Le chariot chargé peut en effet passer sur le pont voisin.
Capacité de charge jusqu'à 10 t et portée jusqu'à 24 m.
Disponibilité élevée grâce à l'utilisation de composants de la gamme de produits standards Demag.
Suspension simple à la superstructure existante sans qu'il soit nécessaire d'avoir au sol des supports pour la voie de roulement du pont. La surface au sol peut ainsi être utilisée intégralement pour la production. Possibilité de poutres avec porte-à-faux, la course du chariot pouvant ainsi dépasser la portée. Verrouillages en option pour le passage du chariot de la poutre sur une voie monorail ou inversement, sans qu'il soit nécessaire de déposer la charge. Verrouillages en option pour le passage du chariot de la poutre sur une voie monorail ou inversement, sans qu'il soit nécessaire de déposer la charge.
Pour l'enchaînement des process, d'autres travées peuvent être desservies grâce à des voies de dérivation. Les ponts suspendus peuvent être reliés entre eux au moyen d'un dispositif de verrouillage. Dans la zone de travail des systèmes de ponts accouplés, ce système de verrouillage permet de manutentionner les charges sans dépose ni reprise. Le chariot chargé peut en effet passer sur le pont voisin.
Capacité de charge jusqu'à 10 t et portée jusqu'à 24 m.
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Je reste joignable par email.
Cordialement.
Roch P (Béziers - Doubs - 25)
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Cordialement
pierre C (Angers)
