Ponts roulants légers - j.D.Neuhaus - capacité de charge jusqu’à 980 kg
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Bernard
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Vendu
et fabriqué par J.D.NEUHAUS
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Description
En association avec les palans à air comprimé de la série Mini, les systèmes de rail C et ponts roulants légers de JDN sont la solution idéale pour le transport flexible de matériel.
Systèmes de rail C / rails suspendus avec palans a air comprimé JDN série mini Capacités de charge jusqu'à 980 kg
Caractéristiques de Série
Caractéristiques de Série
L'alimentation en air se fait via un chariot dévidoir dans le rail de guidage.
Pour la protection de surface des rails de guidage et des trains de roulement, vous pouvez choisir entre :
Systèmes de rail C / rails suspendus avec palans a air comprimé JDN série mini Capacités de charge jusqu'à 980 kg
Caractéristiques de Série
- adapté à une utilisation dans les zones à risque d'explosion et poussiéreuses jusqu'à Zone 2/22
- mouvement souple de la charge
- architecture modulaire avec des éléments standard de qualité
- liaisons sur mesure
- montage facile
- extensible ultérieurement
- longues durées de vie
- adapté à vos exigences individuelles
Caractéristiques de Série
- adapté à une utilisation dans les zones à risque d'explosion et poussiéreuses jusqu'à Zone 2/22
- mouvement souple du pont de grue
- quatre tailles de profil standard pour une adaptation optimale aux conditions de charge et de service
- solution individuelle complète grâce au système modulaire variable
- utilisation optimale de l'espace grâce à des hauteurs de construction basses
- léger et facile à monter
- vastes possibilités d'extension et d'utilisation
L'alimentation en air se fait via un chariot dévidoir dans le rail de guidage.
Pour la protection de surface des rails de guidage et des trains de roulement, vous pouvez choisir entre :
- peint
- galvanisé
- chromé ou
- acier inoxydable V2A pour des capacités de charge de 100 kg et 200 kg.
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Vendu et fabriqué par : PELLEGRINI ENERGIE & MAINTENANCE
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Prix sur demande
Vendu par : Demag Cranes & Components SAS
Vendeur certifié
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Prix sur demande
Vendu par : Demag Cranes & Components SAS
Vendeur certifié
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Vendu et fabriqué par : Demag Cranes & Components SAS
Vendeur certifié
Nos ponts posés bipoutre ZKKE offrent un rapport poids mort/capacité de charge optimal. Leur géométrie parfaite assure un excellent comportement dynamique en translation et réduit ainsi l'usure des chariots et de la voie de roulement. La hauteur de levage particulièrement grande résulte d
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Vendu par : HERIPRET
Meilleure hauteur de levée. - Meilleure stabilité. - Autorise une portée plus importante. - Autorise une charge plus importante. - Possibilité d'utiliser des palans combinés pour un Levage auxiliaire sur un même chariot. - Possibilité d'utiliser des sommiers boggies (8 galets de roulemen
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Prix sur demande
Vendu par : HERIPRET
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Prix sur demande
Vendu par : RAILTECHNIQUE FRANCE
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Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : Demag Cranes & Components SAS
Vendeur certifié
Précision, légèreté et longue durée de vie - le pont Demag type V révolutionne la manutention de charges. Sa structure innovante avec membranes de liaison effilées réduit la fréquence des oscillations de 30 % , diminue le poids mort de 17 % en moyenne et double la durée de vie en acc
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Prix sur demande
Vendu par : SOCIETE NOUVELLE TDM AUTOMATION
Vendeur certifié
Fixation plafond avec sabots. - Éclissage possible des travées en fonction de la longueur. - La vérification de la tenue des supports de ces monorails est de la seule responsabilité de l'utilisateur. - La fixation par système de crapautage est possible sur charpente ou autre… - Admet un p
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Vendu par : SODILEVE
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Vendu par : Torros
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J.D.NEUHAUS
France, LYON, (69) Auvergne-Rhône-Alpes
J.D.NEUHAUS est sur Hellopro depuis 12 ans
Depuis plus de 260 ans, J.D. Neuhaus fait bouger le monde.
Lorsque Johann Diederich Neuhaus a construit en 1745 son premier cric à crémaillère à fût en bois, il ne pouvait pas se douter du rôle déterminant que cet événement allait jouer pour le déplacement facile des charges lourdes. Cette innovation lui a permis d’être inscrit en tant que « fabricant » dans le « Registre des maîtres des manufactures de Sprockhövel ».
Les bases de l’entreprise J.D. Neuhaus étaient posées. Nous avons fabriqué des treuils pour les écluses de la Ruhr et les nombreuses voitures à chevaux, qui ont ensuite servi au levage des wagons sur les rails de chemin de fer et au chargement des marchandises. L’utilisation dans les mines de charbon est devenue de plus en plus importante et en 1880, nos treuils étaient en mesure de déplacer des charges jusqu’à 7500 kg. A mesure que les matériaux disponibles ont gagné en qualité, nos produits sont devenus plus compacts et performants.
Nous avons réalisé une innovation historique en 1952 en construisant un palan doté d’un moteur à air comprimé à palettes. Il s’agissait d’un progrès déterminant pour notre clientèle principale, le secteur de l’exploitation des mines de fond, car les nouveaux palans pneumatiques J.D. Neuhaus permettaient un travail plus efficace, plus économique et plus sûr. Ce fut le début de notre miracle économique !
Aujourd’hui encore, 7 générations après sa fondation, J.D. Neuhaus reste une entreprise familiale. Le musée du levage de Witten, au siège de notre société, montre que notre passé est une composante vivante de notre culture d’entreprise. Depuis le milieu des années 90, nous sommes également membre de l’association "Les Hénokiens", qui regroupe des entreprises qui existent depuis au moins deux siècles, sont restées propriété familiale depuis leur fondation et sont encore dirigées par un descendant du fondateur. Dans le cas de J.D. Neuhaus, il s’agit aujourd’hui de Wilfried Neuhaus-Galladé. Sous sa direction, l’orientation de l’entreprise familiale s’est ajustée aux nouvelles conditions des marchés mondiaux.
Lorsque Johann Diederich Neuhaus a construit en 1745 son premier cric à crémaillère à fût en bois, il ne pouvait pas se douter du rôle déterminant que cet événement allait jouer pour le déplacement facile des charges lourdes. Cette innovation lui a permis d’être inscrit en tant que « fabricant » dans le « Registre des maîtres des manufactures de Sprockhövel ».
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Le conseil de l'expert
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