Pont roulant supérieur - GIS - capacité de charge jusqu'à 5000 kg - monopoutre ou bipoutre - système autoportant
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Marco Felber
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par GIS AG
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Description
Caractéristiques principales :
- Type : Pont roulant monopoutre ou bipoutre
- Construction : Avec poutres à profil normalisé
- Guidage : Le rail de pont roulant soudé sert de guidage et maintient le pont roulant dans la voie
- Grande dimension de crochet : Grâce à la poutre posée sur la voie de roulement
- Commande : Boîte de commande au chariot, indépendante du chariot (commande indépendante), ou radiocommande
- Fixation : Fixation de voie de roulement sur supports (système autoportant), au mur ou sur colonne
- Chariots : Chariots d'entraînements à variation continue ou à pôle commutable
- Marche : Haute marche silencieuse
- Alimentation : Alimentation en courant longitudinale avec rail électrique ou rail C
- Commande centrale : Commande centrale du pont 42 V
- Options : Plusieurs poutres en option (mode Tandem)
Version standard :
- Capacité de charge maximale : 5000 kg
- Profils : Utilisation de profils commerciaux I ou H en acier normalisés
- Couleur voie de roulement : Couche de fond grise RAL 7035
- Couleur poutre : Jaune miel RAL
Avantages :
- Systèmes de grues robustes et durables pour une utilisation sûre à long terme
- Tous nos chariots d'entraînements électriques et palans électriques à chaîne sont conformes à l'état actuel de la technique
Options supplémentaires :
- Système autoportant
- Couleurs spéciales ou version galvanisée
- Ponts roulants pour usage en extérieur
- Inox (alimentaire)
- Plusieurs poutres sur une voie de roulement
- Type : Pont roulant monopoutre ou bipoutre
- Construction : Avec poutres à profil normalisé
- Guidage : Le rail de pont roulant soudé sert de guidage et maintient le pont roulant dans la voie
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- Commande centrale : Commande centrale du pont 42 V
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