Pont élévateur bi-vérins (3,2 t - 5 t)
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Sébastien GRASSER
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et fabriqué par FINKBEINER
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Description
Rapide et facile d'utilisation, plateforme élévatrice,
idéale pour la recéption, l'alignement de roues et
les travaux de réparation.
Les plates-formes ont des bords pliés
La surface des rampes d'accès est de 850mm de long avec butées antichute une fois le pont levé
Bloc d'alimentation a moyenne pression
Synchronisation via crémaillère en acier inoxydable
Pas d'ouverture de la cassette pour la procédure d'abaissement d'urgence
Installation du pack d'alimentation enterrée ou hors-sol y compris l'huile hydraulique
idéale pour la recéption, l'alignement de roues et
les travaux de réparation.
Les plates-formes ont des bords pliés
La surface des rampes d'accès est de 850mm de long avec butées antichute une fois le pont levé
Bloc d'alimentation a moyenne pression
Synchronisation via crémaillère en acier inoxydable
Pas d'ouverture de la cassette pour la procédure d'abaissement d'urgence
Installation du pack d'alimentation enterrée ou hors-sol y compris l'huile hydraulique
Caractéristiques du matériel | ||
---|---|---|
Charge maximale supportée | Entre 3.2 t et 5 t | |
Fonctionnement | Hydraulique | |
Véhicule | voiture, Utilitaire | |
Levage Auxiliaire | Sans levage auxiliaire | |
Modèle | 2 vérins |
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France, GUEMAR, (68) Grand Est
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Le siège de Finkbeiner GmbH est implanté à Freudenstadt en Forêt Noire, 60 km de Strasbourg. Les premiers dispositifs de levage furent développés et construits il y a déjà plus de 30 ans.
De nos jours, la société Finkbeiner GmbH est un spécialiste et fabricant connu dans le domaine des ponts élévateurs pour véhicules et son réseau de ventes et de Service après-vente est réparti dans le monde entier. Ses expériences acquises au cours de plusieurs dizaines d'années dans le domaine de la technique de levage lui ont permis de s'approprier un excellent savoir-faire.
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