Pompe immergée - dcs4 c-13 m

Description
TENSION (V) : MONOPHASÉ - 230 V
CÂBLE ÉLECTRIQUE (EN MÈTRES) : 30 M
DIAMÈTRE DE LA POMPE : 4"
TURBINE (MATÉRIAU) : NORYL/PLASTIQUE
CORDE : OUI
GARANTIE : 2 ANS
La pompe Jetly DCS4 fait partie de la famille des pompes immergées pour forage. En effet, leur fabrication allongée leur permette de s?insérer avec facilité au sein d?un forage.
Découvrez vite le récapitulatif de la gamme pompe DCS4 en bas de page!
POURQUOI CHOISIR LES POMPES IMMERGÉES DCS4
Pour les forages de 4"!
La pompe immergée DCS4 est une pompe de forage spécialement conçue pour les forages de 4" ou plus.
Elle offre un grand choix de débits et de pressions pour répondre à de nombreuses applications dans l'alimentation, la surpression et la distribution d'eau dans des installations domestiques et d'arrosage.
Une gamme de pompes DCS4, résistante à l'usure!
Les pompes immergées DCS 4 sont des pompes au rendement excellent. Très résistantes à l'usure et au sable, elles sont entièrement construites en matériau inoxydable.
LES PLUS DES POMPES ÉLECTRIQUES DCS4
+ Prête à la pose.
+ Excellent rendement.
+ Très grande résistance à l?usure et au sable.
+ Entièrement construite en matériau inoxydable.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES POMPES DCS4
Construction de la partie hydraulique :
- Pompe centrifuge.
- Equipée de plusieurs turbines et diffuseurs en technopolymère.
- Chemise, arbre avec manchon d'accouplement, paliers et arasements de roues et visserie en acier inox.
- Anneau flottant anti-sable en matériau synthétique anti-abrasion particulièrement résistant.
- Guides paliers en matière synthétique autolubrifiés par le liquide pompé.
- Bride de raccordement avec crépine incorporée en technopolymère.
- Corps de pompe supérieur en technopolymère avec clapet antiretour incorporé en résine.
- Couvre-câble en matériau synthétique.
- Refoulement: Ø 1" 1/4
Construction moteur électrique :
- Moteur de type asynchrone à 2 pôles, de marque DAB.
- Entièrement en acier inox AISI 304. Rotor en cage d'écureuil, supporté par un palier/butée autocentré (type Kingsbury) conçu pour accepter des charges axiales.
- Le stator est inséré dans une enveloppe hermétique en acier inox.
- La lubrification des paliers est assurée par un liquide intérieur non toxique, qui sert également à protéger le moteur contre le gel et à dissiper la chaleur à l'extérieur.
- Les variations de température occasionnent des variations de volume du liquide lubrifiant, qui sont absorbées par une membrane située dans la partie inférieure du moteur.
- Condensateur et protection thermique sont situés dans le coffret de commande fourni en version monophasée.
- Protection à prévoir par l'utilisateur en version triphasée, selon normes en vigueur.
- Vitesse de circulation de l'eau autour du moteur pour son refroidissement : mini 0,2 m/s.
- Nombre de démarrages horaires : maxi 20. Indice de protection : IP 68.
- Classe d'isolement : B. Tension de série : Mono 230 V/50 Hz - Triphasé 400 V/50 Hz.