Petit compresseur à moteur essence KAYSER, parfait pour les travaux de montage - Débit jusqu'à 1,6 m³/min et pression jusqu'à 15bar
Description
Petits compresseurs avec moteur essence
Les petits compresseurs à moteur essence affrontent sans problème des températures jusqu’à +40 °C. Ils sont donc adaptés aux conditions rudes des chantiers et se prêtent parfaitement à l’utilisation des fusées souterraines et des robots fraiseurs. Leur domaine d’application va de l’alimentation des marteaux ou des burins à l’entraînement d’outils pneumatiques comme les perceuses, les scies, les visseuses ou les ponceuses utilisées pour les travaux de montage.
La version 15 bar (modèle M17) est idéale pour la pose de fibres optiques par portage à l'air.
Caractéristiques :
Les avantages
Flexilibilité d’utilisation
Grâce aux nombreux équipements de traitement d’air comprimé disponibles en option, les petits compresseurs puissants offrent une très grande flexibilité d’utilisation. Les MOBILAIR M13 et M17 peuvent être équipés en option d’un refroidisseur final externe pour de l'air comprimé frais et sans condensats, ou d’une chaîne de filtration pour de l’air comprimé sans huile.
Les compresseurs sont livrés avec :
Les détails de nos petits compresseurs mobiles à moteur essence
Transport, manutention et entretien facilités
Format « coffre à bagages »
Les quatre poignées ergonomiques permettent de soulever le compresseur à la main, sans palan, pour le charger dans un fourgon par exemple.
La facilité d'entretien prévue de série
KAESER attache une grande importance à la facilité d'utilisation et à une accessibilité optimale de tous les organes à entretenir. Résultat : des coûts d'entretien bas, une disponibilité rapide de la machine et une grande fiabilité d'exploitation.
Versions avec moteur à essence et moteur électrique
Moteurs à essence jusqu'à 15 bar
Les modèles à moteur essence doivent leur grande autonomie au réservoir en plastique de grande contenance et à la régulation progressive qui permet une adaptation exacte du débit à la consommation réelle d'air comprimé. Cela se traduit par une réduction de la consommation de ces machines déjà peu gourmandes en carburant.
Moteurs électriques jusqu'à 15 bar
Les compresseurs électriques MOBILAIR révèlent tous leurs avantages sur les chantiers où les travaux doivent s'effectuer sans bruit et surtout sans émissions polluantes. Ils permettent d'échapper aux restrictions imposées à l'utilisation des moteurs thermiques.
Petits compresseurs parfaits pour les travaux de montage
Polyvalents, fiables et faciles à transporter, les petits compresseurs KAESER MOBILAIR tiennent sur la plus petite plateforme de véhicule. Ils maîtrisent aisément toutes les situations grâce à leur moteur de qualité et à la carrosserie en PE très résistante aux chocs.Les petits compresseurs à moteur essence affrontent sans problème des températures jusqu’à +40 °C. Ils sont donc adaptés aux conditions rudes des chantiers et se prêtent parfaitement à l’utilisation des fusées souterraines et des robots fraiseurs. Leur domaine d’application va de l’alimentation des marteaux ou des burins à l’entraînement d’outils pneumatiques comme les perceuses, les scies, les visseuses ou les ponceuses utilisées pour les travaux de montage.
La version 15 bar (modèle M17) est idéale pour la pose de fibres optiques par portage à l'air.
Caractéristiques :
- Débit jusqu'à 1,6 m³/min
- Pression de service jusqu'à 15 bar
Les avantages
- Transportables rapidement sur tous les sites
- Une commande intuitive
- Durables et silencieux :
Flexilibilité d’utilisation
Grâce aux nombreux équipements de traitement d’air comprimé disponibles en option, les petits compresseurs puissants offrent une très grande flexibilité d’utilisation. Les MOBILAIR M13 et M17 peuvent être équipés en option d’un refroidisseur final externe pour de l'air comprimé frais et sans condensats, ou d’une chaîne de filtration pour de l’air comprimé sans huile.
Les compresseurs sont livrés avec :
- une prise électrique 12 V pour le ventilateur du refroidisseur final
- un raccord pour le retour des condensats (dans les compresseurs avec moteur à essence, ils s'évaporent avec les gaz d'échappement, dans la version électrique ils sont collectés dans un conteneur intégré)
- Le cadre porteur avec le refroidisseur final d'air comprimé (env. 16 kg) ou la chaîne de filtration (env. 22 kg) possède des tuyauteries montées à demeure pour l'air comprimé et le retour des condensats, ainsi qu’un câble d'alimentation électrique pour le ventilateur. Il suffit de les raccorder au compresseur préparé à cet effet.
Les détails de nos petits compresseurs mobiles à moteur essence
Transport, manutention et entretien facilités
Format « coffre à bagages »
Les quatre poignées ergonomiques permettent de soulever le compresseur à la main, sans palan, pour le charger dans un fourgon par exemple.
Grande maniabilité
- Construction compacte
- Centre de gravité bas
- Grands pneus
- Long guidon rabattable pour faciliter la manutention
La facilité d'entretien prévue de série
KAESER attache une grande importance à la facilité d'utilisation et à une accessibilité optimale de tous les organes à entretenir. Résultat : des coûts d'entretien bas, une disponibilité rapide de la machine et une grande fiabilité d'exploitation.
Versions avec moteur à essence et moteur électrique
Moteurs à essence jusqu'à 15 bar
Les modèles à moteur essence doivent leur grande autonomie au réservoir en plastique de grande contenance et à la régulation progressive qui permet une adaptation exacte du débit à la consommation réelle d'air comprimé. Cela se traduit par une réduction de la consommation de ces machines déjà peu gourmandes en carburant.
- Grande longévité
- Faible consommation
- Régulation progressive du débit
Moteurs électriques jusqu'à 15 bar
Les compresseurs électriques MOBILAIR révèlent tous leurs avantages sur les chantiers où les travaux doivent s'effectuer sans bruit et surtout sans émissions polluantes. Ils permettent d'échapper aux restrictions imposées à l'utilisation des moteurs thermiques.
- Propres et silencieux
- Parfaits pour les utilisations à l'intérieur
- Avec inverseur de phases
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