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Peinture pour route blanche, idéale pour la signalisation routière - Kit 1 kg / 5kg / 25kg - Réf ST1041

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Description

Peinture de signalisation routière blanche ou colorée - Référence ST1041
  • Peinture extérieure pour routes extérieures
  • peintures pour pistes cyclables et piétonnes
  • Acrylique solvantée
  • Sous couche pour peinture photoluminescente PH1041
  • Conditionnements kit 1 kg / 5kg / 25kg
  • Plusieurs teintes au choix

La peinture Routière pour la Signalisation des voies et des pistes cyclables est une formule acrylique solvantée.
Peinture de signalisation horizontale avec une excellente adhérence sur les surfaces bitumineuses et peintes.
Recommandé pour peindre sur des surfaces en béton car il est insaponifiable
Avantages
  • Sa composition permet une peinture à la fois économique et très performante
  • Son très haut niveau de matière solide lui procure une grande résistance
  • Elle assure aussi un séchage très rapide à l'air libre permettant une mise en service accélérée

La peinture blanche St1041 est utilisé pour créer un fond blanc sous la peinture routière photoluminescente. Cette dernière a besoin d'un fond blanc pour être efficace. Lorsqu'elle est appliquée sur un fond gris ou sombre, l'intensité de sa luminance baisse de 50 à 100 %
Mise en œuvre :
  • Homogénéiser bien le produit.
  • L'application se fait sur toutes les surfaces sèches propres. Application par une température entre 5ºC-40ºC.
  • Application par pulvérisation manuelle ou automatique, ou à la brosse.
  • Application en une ou plusieurs couches

Les 2 couches du système Photoluminescent pour route et piste cyclable sont
  • base blanche ST1041
  • base phosphorescente PH1041

Ces 2 couches doivent être appliquées l'une sur l'autre, avec un intervalle de temps qui ne doit pas excéder 10-15 minutes, afin d'assurer une parfaite cohésion entre les 2 couches.
On peut les recouvrir l'une sur l'autre, après 5 minutes à 20°
Normes et caractéristiques
  • Règle 8.2.-1.C Marquages ​​routiers et article 700 du PG-3 avec une durabilité de P4 ou supérieure.
  • Il répond aux exigences et aux spécifications établies dans PG-3. (Spécifications techniques générales pour les travaux routiers et ponts) et est exempt de plomb et de métaux lourds.
  • Densité du produit UNE 48098 1,65 grs/cm3 ± 0,010
  • Couleur: UNE 48103 8-118 Blanc
  • Non volatile : UNE EN 12802 75 % ± 5
  • Consistance KREBS-STORMER : UNE 48076 88 ± 10 KU
  • Séchage à 20ºC: UNE 135202 10 minutes
  • Résistance au saignement : UNE EN 1871 B< 0,05
  • Facteur de luminance : UNE 48073-2 B = 0,95 ± 0,05
  • Pouvoir couvrant : UNE 135213 98% ± 2%
  • Stabilité Récipient plein : UNE 48083 Variation ≤ 5 KU (il ne présente ni peaux ni sédiments).
  • Vieillissement artificiel accéléré : UNE En 1871 (168 H.) Sans altérations
  • Résistance aux alcalis : UNE EN 1871 Approprié, sans défauts.
  • Certificat de qualité : ISO 9001 Apte.
  • Résistance au glissement : UNE EN 12633:2003 Additifs de classe 3 aux produits avec micro-billes antidérapantes.
  • Antibactérien : ISO 22196 Apte
Combien coûte une peinture routière ?
Le conseil de l'expert Combien coûte une peinture routière ? Découvrir
Robert TAVERNIER

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