Palan
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Palan manuel a chaine 5t - levee 6m
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Le carter, le levier et le moufle en fonte malléable haute résistance garantissent une construction robuste. La noix de chaîne de charge moulée est usinée pour garantir un positionnement de ...
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Yale palan à levier levier pul-lift® d85 1500
Capacité 750 – 10000?kg Le carter, le levier et le moufle en fonte malléable haute résistance garantissent une construction robuste. La noix de chaîne de charge moulée est usinée ...
Yale palan à levier levier pul-lift® d85 3000
Modèle: PUL-LIFT® D85 3000 Code EAN 4025092*: *050562 Capacité (kg): 3000 Nombre de brins: 1 Dimensions chaîne d x t: 11 x 31 Course par tour de levier(mm): 33 Force sur le levier pour la ...
Yale palan à levier levier pul-lift® d85 10000
Modèle: PUL-LIFT® D85 10000 Code EAN 4025092*: *050784 Capacité (kg): 10000 Nombre de brins: 3 Dimensions chaîne d x t: 11 x 31 Course par tour de levier(mm): 11 Force sur le levier pour la ...
Yale palan à levier al - 750
CMU 750 – 3000 kg Le carter, le levier, et le volant sont en aluminium. Faible force au levier requise. Roulements à aiguilles réduisant l'effort nécessaire. Roue libre pour ...
Comment fonctionne un palan ?
- Un système de poulies : Ce dispositif est à la base du principe de démultiplication de forces. Un palan se compose au minimum de deux poulies, dont une fixe et une mobile. En sachant que la multiplication des poulies permet de démultiplier davantage les forces, soit rendre la charge encore plus légère.
- Un système de cordage, de câblage ou de chaînage : Cette partie du palan est en contact direct avec les charges. En général, il s’agit de corde, câble, chaîne, courroie ou sangle enroulée autour d’un tambour, d’un treuil ou d’une roue. On parle alors de palan a corde, palan à câble, palan a chaine, palan à courroie ou à sangle. Plus il y a de poulies, plus le système de cordage est long.
Quels sont les différents types de palans ?
Le palan manuel
Le palan électrique
- 3 boutons, pour la montée, la descente et l’arrêt d’urgence
- 5 boutons pour la montée et la descente lentes, la montée et la descente rapides ainsi que l’arrêt d’urgence