Paire de rails de chargement avec rebords E050/10F, E050/15F, E050/20F, E050/25F, E050/30F, E050/35F
Products description
Longueur: 1000 mm, 1500 mm, 2000 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3500 mm
Largeur utile: 155 mm
Largeur externe: 246 mm
Hauteur de rampe: 45 mm
Hauteur totale: 100 mm
Poids par paire: 9 kg, 13 kg, 17 kg, 20 kg, 24 kg, 28 kg
Capacité de charge par paire suivant l'empattement:
* 0 mm: 800 kg, 739 kg, 493 kg, 423 kg
* 500 mm: 1500 kg, 1479 kg, 986 kg, 739 kg, 592 kg, 493 kg
* 1000 mm: 1500 kg, 986 kg, 739 kg, 592 kg
Le prix indiqué en haut à droite est toujours pour une paire de rampe ; le prix unitaire est à demander !
La hauteur de la rampe indique la hauteur de la rampe avec rebord, tandis que la hauteur totale indique la hauteur avec le profil final.
(voir le croquis - A: Largeur utile, B: Largeur externe, C: Hauteur de rampe, D: Hauteur totale).
La fixation de la rampe se fait par un angle en aluminium solidement soudé sous le rail (voir l'image), qui peut être accroché entre la paroi et le sol du plateau d'une remorque.
La fabrication standard se fait en version non pliante ? Pour un supplément, les rails peuvent être équipé d?une charnière pour le pliage ? Attention, dans ce cas, la capacité de charge garantie est seulement de 300 kg par paire pour tous les empattements cités !
Le poids de la rampe augmente d'environ 4,5 kg par charnière (augmentation de poids environ 9 kg par paire de rampe, poids total environ 18 kg) !
Alternativement à la charnière, les rails peuvent être fabriqué avec une fermeture à baïonnette (voir l'image). Dans cette variante de fabrication, le rail de la rampe se compose de 2 parties (pour une paire de rampe de 4 parties) qui avant l'utilisation sont glissé l'un dans l'autre et après l'utilisation une fois démontées, peuvent être rangé sans prendre beaucoup de place.
Contrairement à la version pliante, les capacités de charge indiquées en haut ne changent pas en version avec fermeture à baïonnette.
La série E050 ne peut être fabriqué qu'avec rebord, puisque le rebord représente un élément porteur de la rampe.