Navigator nano s - valise de diagnostic auto - texa - 8 mbit

Navigator NANO S
pratique interface de diagnostic
CONÇU POUR LES BESOINS DES REPARATEURS AUTO Navigator nano S est l'interface véhicule TEXA de dernière génération qui permet d'effectuer toutes les opérations de diagnostic sur autos, véhicules utilitaires légers, motos, scooters, quad et scooters des mers.
Tout dans Navigator nano S a été soigneusement conçu et réalisé pour répondre aux besoins actuels des ateliers de réparation et leur permettre d'effectuer tous les essais de diagnostic de façon simple et rapide.
Une interface petite, légère et ergonomique conçue pour fonctionner de façon simple et automatique avec les interfaces d'affichage TEXA de nouvelle génération tels que AXONE Nemo, AXONE 4 Mini et MULTI PEGASO.
Robustesse et soin des details
La robustesse alliée au soin des détails et à des solutions technologiques innovantes.
C'était l'objectif premier de l'équipe de recherche et développement TEXA lors de la réalisation de Navigator NANO S. Toutes les étapes d'étude et de conception se sont concentrées sur cet objectif pour donner naissance à une extraordinaire interface de diagnostic techniquement innovante.
Les nouvelles solutions apportées à la fabrication, ont rendu l'appareil encore plus fiable lors de la connexion et la déconnexion de la prise diagnostic du véhicule.
Une puissante lumière permet d'éclairer la prise diagnostic du véhicule de façon à la rendre facilement visible où qu'elle se trouve. Les leds de fonctionnement sont placées face à l'opérateur pour une meilleure visibilité et lisibilité.
Navigator NANO S, à la fin des opérations, émet un signal sonore particulier qui permet de le localiser immédiatement en cas d'oubli à l'intérieur du véhicule.
Diagnostic sans compromis
Navigator nano S fonctionne parfaitement avec les interfaces d'affichage TEXA qui utilisent l'extraordinaire système d'exploitation IDC5 dans toutes ses fonctions, y compris les plus avancées comme par exemple : - TGS3s qui permet l'analyse automatique de tous les boîtiers électroniques diagnosticables*qui se trouvent à bord du véhicule (scan automatique et ultra-rapide des calculateurs)
- VIN SCAN pour l'identification automatique du véhicule grâce au code VIN
- " PANNES RESOLUES " powered by Google
- ... et tout le reste d' IDC5
*L'analyse TGS3s pourrait ne pas être disponible pour les véhicules les plus anciens.
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
PROCESSEUR
CORTEX M3 STM32F103 72MHz
MEMOIRE
Mémoie SRAM externe : 8 Mbit organisée 512 Kbytes x 16 bit
Mémoire NAND Flash externe : 2 GBit sur bus à 8 bit
BATTERIE INTERNE
Lithium-polymère, simple cellule, 3.7 V 250 mA/h
BATTERIE VEHICULE
Gestion systèmes à 12 VDC
ALIMENTATION EXTERIEURE
8 ÷ 16 V
CONNEXION CABLEE
Virtual RS232 par USB 2.0 Device
CONNEXION SANS FIL
Bluetooth Classe 1
COMMUTATEUR ELECTRONIQUE
2 voies, 13 positions indépendantes
CONNECTEUR DIAGNOSTIC
OBD
ENVIRONNEMENT
Température de fonctionnement : 0 ÷ 50 °C
Température de stockage : -20 ÷ 60 °C
Humidité de fonctionnement et de service : 10% ÷ 80% sans condensation
DIMENSIONS
51x23x100 mm
POIDS
72 g
PROTOCOLES D'AUTODIAGNOSTIC
Codes de clignotement (blink codes) K, L (avec protection de courant à 60mA) ISO9141-2, ISO14230, CAN ISO 11898-2, CAN ISO 11898-3, SAE J1850 PWM et VPW
NORMES
Directive : 1999/5/CE
Sécurité : EN 60950-1
Compatibilité électromagnétique : EN 301 489-1, EN 301 489-17
Systèmes radio : EN 300 328-2